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前沿拓展：

圓通快遞10kg多少錢啊；圓通快遞在國內大部分地區（省外）收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。 10公斤快遞收費是：首重12元+5元×9=57元，量重可以優惠，用50-55元可以搞定。

唐家閧里閑游賞，媽媽家中請和尚。二百襯錢五味食，羊毛出在羊身上。

現如今，越來越多的人喜歡網上購物，導致快遞行業競爭越來越大，為了全面保障快遞員的切身利益，圓通快遞開始了漲價。

圓通快遞將于9月1日開始，將快遞員的派費上調0.1元/單，用以提高快遞員的收入，加盟網點不得隨意截留。并且表示，上調的是派件員的工資收入，消費者不會受到影響。

圓通快遞多少錢(圓通快遞多少錢一公斤)

據了解，本次派費上調，按照快遞小哥每天200單算起，每月可以增加500元，還是不錯的。

為了競爭，此次調節，不止圓通，多家快遞都宣布了上漲派件費用，中通、申通也將派費提高0.1元，百世快遞正在商議階段。

有商家表示，快遞員派費漲了，而我們發的快件也漲了0.3元，真的是羊毛出在羊身上。

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反觀，對于消費者而言，關心更多的可能是服務問題吧。

有網友表示，快遞漲價沒問題，快遞行業很辛苦，快遞小哥多賺點大家也都能理解。但是，哪個快遞員在漲價后，如果不跟我聯系就把快遞放驛站，我會投訴到底。你們公司不處理或者處理得讓我不滿意，我就投訴到國家郵政局。

也有網友表示，現在除了京東順豐和郵政還知道打個電話，其他快遞都是直接放菜鳥驛站，連小區都懶得進（小區內有快遞柜），更不要說打電話了，甚至很多時候連短信都沒，我都得打開買東西的軟件找菜鳥驛站的碼，還得自己走幾百米去菜鳥驛站取，真就無語。

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看得出來，大家的對于快遞的服務特別看重，所以快遞公司在提高快遞小哥待遇的同時還是需要考慮把服務提高一下的，這樣才能更好的良性發展。

漲價在市場調整范圍內大家都可以接受，但漲價前最好把服務跟上，千萬不要只漲價格不漲服務。尤其注意，不要未經消費者同意擅自將快遞放置代收點、驛站。

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是什么原因讓快遞不送貨上門呢？

首先，就是錢的問題。三通一達的快遞小哥送一個件大概收入一般不超1元，一天能送150-200件，如果按大家要送貨上樓，最多送100件，養活不了自己，他們肯定會選擇有利于自己的方式。

其次，快件確實太多，送不過來。尤其是逢年過節，快件多的能把人整瘋。

再次，為了保護客戶的隱私和快遞員自身的安全，這就是為什么很多消費者購物的時候愿意把地址寫得模糊的原因。也是為了保護自身的安全（比如遇到差評，退貨啊，可以防止商家的不良意圖）。

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其實，最主要的還是跟快遞公司有關，快遞員福利待遇好了，快遞公司規章制度完善了，就不會出現這些問題了，你看看京東、順豐就知道了。這也體現出了大公司的責任心。服務業就應該有個服務業的樣子，何況有標桿呢。

不過，?隨著派送費用的上調，相信快遞行業后期的服務也會越來越好。

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