800日元等于多少**幣(49800日元等于多少**幣)
前沿拓展：
800日元等于多少**幣
根據2019年12月06日匯率，5000000日元 = 324065**幣，1**幣 = 15.429日元
日元創設于1871年5月1日。1897年日本確立金本位制，含金量定為0.75克，1953年5月含金量宣布為0.00246853克，1988年3月31日徹底廢除金本位制度。
發行中的紙幣有1000、2000、5000、10000日元四種 ，硬幣有1、5、10、50、100、500日元六種面額。
2019年4月9日，日本**財務相麻生太郎正式宣布，將在2024年度的上半年更換紙幣圖案，推出1萬日元、5000日元和1000日元新紙幣，正面將分別使用澀澤榮一、津田梅子、北里柴三郎的人物肖像 。
擴展資料：
日元歷史
當年明治**將一日圓的幣值訂定為與純金1500毫克等值，并設有次一級的幣值單位錢，相等于0.01日圓。現時日圓的匯率是1美元換117.31日圓(2016-12-24）。
1874年日本走向銀本位（1日圓等于90%成色的416格令白銀，與同期西洋銀元白銀含量非常接近）
1897年明治30年，日本第二次金本位，規定1日圓等于750毫克黃金（0.75克），1美元=2.005日圓，一直維持到1917年。20年穩定。100日元=49.875美元
1914年大戰爆發，停止金本位。（大正3年）
1923年9.1關東大地震，當時1美元=2.63日元
1928年，1美元=2.3日元
參考資料來源：百度百科-日元
這是米拍攝影師劉兵LB在日本京都拍下的當地的出租車。
日本出租車可以說是全世界最貴的出租車之一，在日本打過出租車的朋友都有切身體會。
日本的出租車起步價各地都不同，一般來說，是600-800日元（折合**幣40-50元），但是超過1.5到2公里就開始跳表了，比國內貴很多。因此才會有人吐槽說，在日本只有土豪才能坐得起的出租車。
而在歷史古都京都，這里的交通網并不如東京，大阪等城市發達。因此，在京都出租車的使用率比較高，出租車的價格也相對便宜些。
日本出租車之所以這么貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。日本人口老齡化比較嚴重，年輕勞動力資源短缺導致人工成本高，出租車司機一般隸屬于出租車公司，屬于公司職員，有基本工資保障，在日本出租車司機工資每月大概有23、24萬日元（約合1.4萬元**幣）左右的收入。
根據車型不同，這里的出租車的起步價不同。夜里11點到早上5點前乘車需增加30%的費用。
雖說日本國民收入比較高，但物價水平也不低，高昂的出租車價格也不是人人都能承受得起。所以在日本出行，人們大多數時候還是會選擇JR、新干線、地下鐵等公共交通。
以上圖文來自米拍攝影師劉兵LB，未經允許、禁止轉載，想了解更多攝影故事、欣賞更多攝影作品，歡迎關注米拍！
拓展知識：
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