京東快遞幾點上班(京東快遞幾點下班)
前沿拓展:
京東快遞幾點上班
晚上10:00左右。
周末及法定節假日(如:春節、元旦、中秋、國慶等)京東快遞照常送貨。
不過京東快遞一般白天都送貨的一般是上午11點前或者下午5點前。中午很少送的。
雖然官方規定的是7:30上班,不過京東快遞員一般上午8點開始上班,快件掃描分揀之后,8,30分派送,下午到6點左右。
京東的快遞比較快的,服務質量也很好。
2018年10月18日,京東物流正式對外宣稱,上線個人快遞業務。首先在北京、廣州、上海三大城市營運個人快遞業務,寄送目的地覆蓋全國大多數區域,并且預計明年將攬收范圍逐步擴大到全國。
京東快遞雖然背靠著京東商城這一大靠山,但之前我們對于京東的快只停留在自營這個部分,京東自營配送那速度確實沒得說,往往前一天晚上11點前下單,第二天就能收到。
如今開放個人快遞,相信憑借之前的物流布局,配送速度應該會讓人相當滿意。
2017年1月4日,**銀聯宣布京東金融旗下支付公司正式成為銀聯收單成員機構。2017年4月25日,京東集團宣布正式組建京東物流子集團。2017年8月3日,2017年“**互聯網企業100強”榜單發布,京東排名第四位。
2019年7月,發布2019《財富》世界500強:位列139位。2021年《財富》世界500強排名第59位。
2018年3月15日,京東成立了“客戶卓越體驗部”,整體負責京東集團層面客戶體驗項目的推進。
2018年《財富》世界500強排行榜第181名。2018年7月24日,京東增資安聯財險**的方案獲得了銀**的批準。
京東集團與如意控股集團簽署戰略合作協議。[2019年8月22日,進入2019**民營企業500強前十名;2019**民營企業服務業100強發布,京東集團排名第4。
極目**記者 周丹
實習生 聶帆
臨近春節,不少市民選擇網上購買年貨。春節期間快遞是否能正常收發?近日,多家快遞企業紛紛發布公告稱,今年春節又“不打烊”。“春節不打烊”的具體營業時間定了嗎?快遞費是否會漲價?極目**記者進行了探訪。
多家快遞企業宣布春節不打烊
“我今年過年不準備回武漢了,但想買點東西寄給家人們拜年,不知道過年期間快遞能不能按時送達。”1月5日,在外地工作的武**李先生向極目**咨詢,想了解春節期間武漢的快遞收**況。
極目**記者在網上搜索發現,因**防控需要,不少人都選擇就地過年,**或者快遞年貨拜年,需求較大。
武昌徐東一家韻達快遞網點負責人告訴記者,已經接到通知,今年1月30日–2月4日期間正常營業,快遞可以正常收件。
記者連續探訪了武漢中通快遞、申通快遞、京東物流、極兔速遞等多家品牌快遞網點了解到,多數快遞企業已經下發“春節不打烊”的通知。如中通方面表示,“春節不打烊”時間為1月30日至2月4日,在此期間提供“春節無休服務”,其他日期維持常態化快遞服務。
申通也表示,春節期間,旗下所有轉運中心、運輸車輛和服務網點都將持續運轉以保障網絡常態化,并會根據市場需求調配充足快遞員保障末端寄遞服務。
面對需求井噴,各大快遞企業宣布“春節不打烊”,將有望緩解春節期間的快遞收寄難題。對此,物流行業專家楊達卿表示,“春節不打烊”已經成為多數快遞企業服務能力競爭的標配,這也促進了行業提高服務意識,提升人情關懷和服務能力。
商家寄件費用有一定上調
“每逢春節,收發快遞比較難,而且價格貴、時效性差。”武漢一高校研二學生小聶表示,他已經連續三個寒假選擇留校過年,“去年就有快遞公司宣布‘春節不打烊’,不過我發現快遞網點每天就短時間開門,錯過開門時間,取件還是不方便,不知道今年會怎樣。”
記者探訪中,一些快遞網點負責人坦言:由于春節等特殊原因,快遞收派時效仍有可能延誤。大部分網點,在春節期間仍將采取值班制度,“不會一直開門,快遞員也要過年嘛!”武昌積玉橋一家快遞超市負責人表示,但有快遞送達,會提前給客戶發短信,通知每天的開門時間,避免客戶空跑。
有業內人士表示,快遞企業很多站點都是加盟商,是否放假快遞企業很難控制,一般情況下末端網點會保證將件派送完。
部分消費者還對快遞漲價表示擔心。“去年春節我寄了一次快遞,但運費漲得厲害。”經常**、通過快遞收貨退貨的武漢市民王先生說。記者了解到,春節期間的寄件價格,確實會有一些調整。
“我們接到的通知是,個人用戶寄件價格不變,參考官網指導價格,但商戶寄件價格可以按照實際情況上調。”東湖高新區高新二路一家中通快遞網點負責人告訴極目**記者。
記者查詢發現,中通快遞發布了春節期間的具體指導價格,1千克及以內的快件,每單漲幅不超過1.5元,1千克以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元,續重報價漲幅不超過0.3元。
極兔速遞方面也表示,春節期間,受**、交通、天氣等因素的影響,快件價格、時效及服務范圍將會有所調整,“在投遞范圍方面,除非受**影響,多數地區的快遞投遞業務將正常運轉。”
不打烊并不意味著全員留守
國家郵政局快遞大數據平臺監測顯示,去年春節期間(去年2月11日至17日),全國郵政快遞業累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件,同比增長260%。京東數據顯示,由于不少大學生留校過寒假,僅2021年1月13日-31日,大學生群體**訂單同比就增長了373%。有關方面預測,今年這種勢頭有望延續。
“擔心春節期間快遞投遞會延時,我選擇提前給家人郵寄禮品拜年。”在上海工作的武**任女士表示,她從事的就是快遞行業,一到過年,末端快遞網點人手不足是常態,盡管“春節不打烊”,還是提早準備比較安心。
記者從武漢部分快遞網點了解到,人手不足的確是春節期間快遞服務質量投訴的主要原因。
“我們的快遞員大多是湖北人,但都來自武漢周邊地市,不讓他們回家過年肯定不現實。更何況,如果春節上班,工資成本也要上漲。”上述受訪快遞超市負責人就表示,過年準備一家三口親自上陣收派快遞,堅持營業,但派送時長肯定比不上平時,還希望客戶能理解。
業內人士表示,需要明確的是,“春節不打烊”并不代表一定要全員留守,否則也會造成資源浪費。“首先,春節期間很多電商發貨本身就要等到年后,從電商平臺購買到物流階段有一個時間差。總體上,春節投遞時效性難免會差一點,因為沒必要讓網點每個人都留下來,這也在情理之中。”
今后“春節不打烊”會成為行業常態嗎?
快遞業內普遍認為,這取決于能否形成合理的成本分攤機制,切實減輕基層網點和快遞員等一線從業者因“春節不打烊”而承擔的各類壓力。畢竟,“春節不打烊”所增加的成本是客觀存在的,需要建立起合理的分擔機制,特別是快遞企業應著眼長遠、主動承擔責任,而不是向基層一線傳導各種壓力,使快遞“春節不打烊”不僅有利于消費者,也能讓從業者感到堅守帶來的獲得感,從而取得“雙贏”。
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拓展知識:
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