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前沿拓展：

順豐快遞幾點上班

順豐快遞7點上班派件。順豐快遞員一般是早上7點上班，一般先去公司開會，晚上9點下班。順豐速運于1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，是**速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一。

順豐速運有限公司作為一家主要經營國際和國內快遞業務的港資快遞企業，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。為給客戶提供更優質的快遞服務，順豐仍然不斷投入巨資加強公司的基礎建設，提高設備和系統的科技含量，不斷提升員工的業務技能和自身素質和服務意識。

來源：吉網

年關將近，有人在回鄉的途中，有人正享受著與家人的團聚。

但也總有那么一群人，春節期間依然堅守在自己的工作崗位。

沒有春節不派件，只有大年三十不打烊

2月3日，臘月二十二，室外氣溫零下23攝氏度，一輛快遞車停在長春市欣和街順豐快遞營業點門前，現場一片繁忙，一名名身著紅黑條紋工裝、戴著口罩的快遞員忙得不可開交，將一個個包裹卸貨、分揀、錄入，不時有快遞員將整理好的快遞裝入電動車內，卷著寒風，滿載出發……

每日數次的卸貨裝車、按區派件，這樣的日常動作，今年28歲的順豐快遞員趙旺再熟悉不過了，臨近春節，他和同事們忙碌的腳步明顯加快。

順豐快遞幾點上班(深圳順豐快遞幾點上班)

“春節期間，順豐快遞不打烊。”作為一線快遞員，趙旺的服務范圍包括茗月花園與錦繡東南小區區域的所有住宅、單位及公司。每天早上7點準時上班，開始收件、派件工作，一直要忙到晚上7點左右下班。“從一月底到二月初，正是快遞高峰時期，我們的快遞網點每天收派件量都有很大的增長，現在我們每天大約要送80件左右，平均一天要走上20000多步……”就在說話間，他已經連續接了兩個電話，“不好意思啊，可能聊不了太長時間，還有很多件等著我去派。”

順豐快遞幾點上班(深圳順豐快遞幾點上班)

由于倡導“就地過年”，各大平臺在春節期間的**訂單激增，不少市民更是選擇打包年貨，將一份思念郵寄給遠方的親人。為了保障春節期間市民的快遞需求，趙旺所在配送點的大部分快遞人員也決定留在長春，堅守崗位。

“快遞小哥”，這個詞真是太暖心了

在做快遞員之前，趙旺也干過其他工作，但收入都不理想。2016年，他離開了家鄉松原，前往長春打拼，經過一番了解，最終選擇跳槽到快遞行業。4年的時光，讓他成了一名快遞“老”人。

“剛開始上班的時候感覺工作比較辛苦，后面慢慢就適應了，也就不覺得累了。我們都喜歡這份工作。因為這并不是單純的體力勞動，它還能教給我們許多待人接物的道理。”趙旺拉著推車憨厚一笑。

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密集緊湊的派件工作，讓趙旺大部分時間都在自己的派送區域內穿梭，一年365天就是在跟不同的顧客打交道，時間久了，自然就會遇到各種各樣的人。趙旺告訴記者，在日常的工作過程中，大部分客戶都是客客氣氣的，但也會遇到一些對這個職業不太尊重或者不講道理的客戶。

“這些有時候是避免不了的，但作為服務行業，如果客戶不滿意，那我們的工作就沒有任何意義。”做一名合格的快遞小哥，服務顧客是第一要義，在趙旺看來無論是客戶不在家、有客戶要求退件還是小區快遞柜已滿等問題，都要耐心去跟每一個客戶溝通，認真傾聽并仔細回答客戶提出的問題。

趙旺告訴記者，如今更多的客戶給予他的是理解與包容，“我們現在還有一個特別好聽的稱呼——‘快遞小哥’，這個詞真是太暖心了!這代表了現在全社會對我們這個職業的尊重。”

春節送件收到滿滿祝福，收獲幸福感不斷

為了大家，舍棄小家，平凡崗位上自有溫暖人心的時刻。

“在春節期間，我們實行輪班制度，基本上每個人都參與了值班，我值班期間，上門送件，一位客戶主動送上一兜水果，并祝我新年快樂。”采訪中，趙旺想起了2017年除夕值班期間的那一份溫暖。

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“過年期間，我們也要保證快件盡快地送到客戶手中，春節期間的客戶都比較著急，按照公司規定我們要保證快件在第一時間派送到收件人手中。” 趙旺說，雖然忙、累，但每當聽到客戶準時拿到貨物時說出的一聲聲“謝謝”，以及給予他的肯定，都會讓他很感動，也會讓他的工作充滿動力，雖然春節不能與家人團聚，但能得到客戶的理解，很開心，幸福感不斷。

工作辛苦而充實，小家難聚大家團圓

回首過去一年的工作，趙旺用了一句話總結：辛苦而充實，充滿著動力。

由最初的不適應，到扎根快遞行業四年，雖然辛苦，但趙旺也通過自己的雙腿，“跑”出了老家的房子，結了婚，也有可愛的孩子，只有工牌上入職之初的證件照，還留存著剛到這座城市時的青澀。

作為一名“新”長春人，趙旺也用自己的努力來書寫屬于他在這座城市的奮斗故事，共同拼湊出這座城市的溫暖片段，在這個故事里，有趙旺自己的付出，更有家人默默的支持，還有著同事的陪伴。

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“不能與家人團聚還是有些遺憾的，但是有那么多的同事陪伴也不會孤單，我們包餃子的肉餡都買完了，雖然我們幾個老爺們肯定會包得不像樣子，但是大家都挺開心，就等著熱熱鬧鬧地一起過大年了。”趙旺告訴記者，他與同事們在一起的時間甚至比家人都長，可以說也是一家人，這里是一個大家庭。

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為市民打包的年貨越多，留在長春過年的快遞員也越想家。從寄年貨的市民身上，趙旺看到了自己父母的樣子；幫客戶打包時，他仿佛聞到了濃濃的年味。

雖然不能一起過年，趙旺已早早給父母寄去了年貨，既有新買的衣物，也有父母愛吃的食品，還有公司發的米面油等福利。“老爹老媽不用擔心，我在這邊過得很好，等過完年我就回家去陪你們！”每晚掛斷家人的視頻通話前，趙旺都會說上這一句。

夜幕降臨，春城已是萬家燈火，離2021年春節又近了一天。

此時，趙旺和快遞小哥們還在快遞網點，等待著下一趟快遞車輛的到來，他們的騎士之旅還在繼續。

**吉林網吉刻APP記者賈子堯/文李煦/圖馬瑞/攝

編輯：羅丹吉網**熱線：0431-82902222

拓展知識：

順豐快遞幾點上班

順豐從早上7點到晚上9點都是有人上班的,只是班次不同。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務。

還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網絡規模優勢的智能物流**。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。

快遞業務

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

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