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郵政快遞慢嗎(**郵政快遞慢嗎)

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前沿拓展：

郵政快遞慢嗎

**郵政快遞這么慢的原因：

1、由于外界環(huán)境的影響，碰上了一些比較險峻的天氣，或是不可抗力的因素都會導(dǎo)致速度變慢。

2、人為原因，比如說快遞的不負(fù)責(zé)，收件了沒有投遞出去等等原因。

3、郵政快遞主要是以郵航為主，汽運為輔，由于郵航按國家規(guī)定嚴(yán)查，很多東西不能上飛機，只能靠汽車，火車運輸。

4、郵政快遞可能會有午休，雙休，節(jié)假日等各種休息。

5、郵政由于存在很久，有些習(xí)慣難免很難改變，處理問題有些繁瑣，導(dǎo)致快遞的問題變的緩慢。

記者 | 白帆

編輯 |

據(jù)《**郵政快遞報》報道，6月28日起**郵政正式啟動全面提速，主要內(nèi)容涵蓋寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴大。

根據(jù)計劃，此次提速共覆蓋全國1000多個城市，全國多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達(dá)甚至次晨達(dá)的極速體驗，其中6成以上特快專遞實現(xiàn)次晨達(dá)。

為實現(xiàn)提速目標(biāo)，**郵政在運力保障方面也做出了新的調(diào)整，今年計劃繼續(xù)擴大自有干線車輛規(guī)模，更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內(nèi)牽引車等多種車輛680輛，較2019年增加2069輛。

而在目前，**郵政擁有以B757、B737機型為主的全貨運飛機33架，以南京為中心輪輻式集散，可直達(dá)北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內(nèi)重點城市，輻射臺北、韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內(nèi)外的空運網(wǎng)絡(luò)。同時，**郵政已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。

在**民營快遞企業(yè)和國際快遞公司的共同壓力之下，**郵政的“慢”派送一直倍受詬病，與其他企業(yè)相比差距較遠(yuǎn)。2004年，**郵政開通“全夜航”，全國27個省、市136個大中城市實現(xiàn)“次日遞”。如今，實現(xiàn)“次日達(dá)”的配送速度據(jù)此已經(jīng)過去了17年。對于**郵政來說，撕掉“慢”標(biāo)簽已然成為不得不做的事情。

郵政在過去幾年中多次宣布提速，也取得了一定的效果，整體配送時效不斷縮減。2009年，郵政普通包裹的寄遞速度也有新標(biāo)準(zhǔn)，省際地級以上城市間、省際其他地區(qū)之間的信件送達(dá)時間由原來的9天和15天，縮短到7天和8天，分別比原標(biāo)準(zhǔn)提高了22.2%和46.7%，包裹送達(dá)時間則由15天和20天，縮短到8天和9天，比原標(biāo)準(zhǔn)提高了46.7%和55.5%。

實際上，與其他快遞公司相比，郵政在時效上確實不占優(yōu)勢。截至2021年初，郵政特快專遞時限與競品基本持平，但快遞包裹時限與競品差距還有4小時。

而對手還在不斷提速。在剛剛過去的618大促期間，京東物流最快實現(xiàn)了“分鐘級”配送，從下單到送達(dá)消費者手中僅花費了4分鐘，而這樣的配送速度不僅體現(xiàn)在郵路優(yōu)化、車輛配置等方面的提升上，更與京東物流的前置倉以及電商平臺的預(yù)售模式相關(guān)。目前，除了京東物流之外，順豐、中通等也都在倉庫等各個環(huán)節(jié)提質(zhì)增效。

“快”已經(jīng)成為各家快遞企業(yè)競爭的焦點。今年4月份，順豐對期待的時效產(chǎn)品進一步升級優(yōu)化，升級后的時效板塊主要產(chǎn)品包含：順豐即日、順豐特快、順豐標(biāo)快。其中“順豐即日”隸屬于特快系列，可實現(xiàn)當(dāng)天寄當(dāng)天送達(dá)。

幾乎與此同時，京東快遞宣布再次啟動時效大提速，航空城市流向?qū)⒊^10萬條，次晨與次日線路數(shù)量增加超過50%，發(fā)省內(nèi)快遞，傍晚寄次晨達(dá)；發(fā)跨省快遞，今天寄明日達(dá)。快遞公司拼時速的正在力度不斷增強。

在這些提速目標(biāo)的背后，數(shù)字化、自動化等黑科技不斷投入運營，當(dāng)然成本也十分巨大。根據(jù)《**郵政快遞報》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2020年，順豐、京東物流、中通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞、申通快遞、德邦股份和百世集團用于購買土地、車輛、分揀設(shè)備等方面的整體投資規(guī)模達(dá)到475.24億元，同比增長76.2%。順豐一季度的巨虧也與此有關(guān)。

未來，**郵政能否全面趕超民營快遞公司和國際快遞巨頭還有待觀瞻，從投入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，都將是提速過程中無法避免的環(huán)節(jié)。

拓展知識：

郵政快遞慢嗎

郵政也不是說慢 要看地方和郵政快遞的品種的 普通平郵江浙滬地區(qū)幾乎也可以做到兩三天到 ems基本和其他快遞一樣的速度而且更有保障 tnt做的是國際快遞 我覺得比其他類似聯(lián)邦快遞之類的更快 所以我個人并不覺得郵政很慢

郵政快遞慢嗎

是的，郵政確實是快遞比較慢的一個，相比于四通一達(dá)來說。
不過如果寄件地址離收件地址不遠(yuǎn)的的話，還是很快就能到的

郵政快遞慢嗎

以前是，現(xiàn)在不是
以前到每到一站都要重新檢查一次，就會很慢。現(xiàn)在提速了，郵政也很快的。

郵政快遞慢嗎

郵政的運速相對于天貓、京東等的一日達(dá)什么的是慢很多，從廣州到北京大概需要5_7天。但是郵政也有好的一面。比如收取大件快遞，比如在**，新疆等速度是最快的。相同的件價格幾乎是最低。
可以考慮實際情況選擇物流。不著急的，大的，偏遠(yuǎn)地區(qū)的可以考慮郵政。
順豐，中通，申通等一般廣州到北京，需要3-4天。可以發(fā)不太急的中小件。
天貓，京東等的加急快遞，一般當(dāng)日或隔日到。可以發(fā)生鮮等
望采納

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