前沿拓展：

圓通快遞怎么樣

圓通快遞超重價(jià)錢(qián)怎么算 – ： 同城的話(huà),一般是5元/kg,同省大概是8-10元/kg,外省一般是10-15元/kg,超重基本上圓通續(xù)費(fèi)是8-10元不等,不同地區(qū)的收費(fèi)有一定的區(qū)別,有些偏遠(yuǎn)地區(qū),新疆、內(nèi)蒙、黑龍江、蘭州等地的收費(fèi)稍微偏高.

圓通快遞超重一公斤加多少錢(qián) – ： 快遞公司的首重和續(xù)重是按照KG或g為資費(fèi)單位來(lái)計(jì)算的,意思就是說(shuō),每件包裹重量尾數(shù)如果不滿(mǎn)1KG的,就會(huì)進(jìn)整按1KG計(jì)算資費(fèi),首重1KG.以下為2021年6月圓通快遞收費(fèi):廣東省內(nèi):首重8元/KG、續(xù)重2元/KG.寄快遞的注意事項(xiàng):1、先確定所寄的東西是不是違禁品,否則白忙活,**,危險(xiǎn)品都不可以寄的.2、可以自己準(zhǔn)備好紙箱或者布袋,用來(lái)盛東西用,注意不要太大,太大了空隙要用軟的東西來(lái)填充,太小放不下要寄的東西.快遞公司也會(huì)提供,但是紙箱要收費(fèi),袋子不收費(fèi).

圓通中通的快遞超重怎么算 – ： 申通、中通、圓通和韻達(dá) 江浙滬內(nèi)(省內(nèi)):首重八元,續(xù)重四元 內(nèi)蒙古**新疆黑龍江,首重十八元,續(xù)重八元 其他省份,首重十五元,續(xù)重八元 價(jià)格可以按公斤計(jì)算.順豐和EMS大概是這個(gè)價(jià)格的兩倍左右

圓通快遞超重怎么算?我去寄快遞.重量說(shuō)是1.25KG,所以就是超重0.25KG. 那超的這個(gè)怎么算?： 圓通快遞網(wǎng)站就可以查的 目的地 首重 續(xù)重單價(jià):元/kg 福建省 8 3 上海市 10 8 江蘇省 10 8 浙江省 10 8 安徽省 10 8 江西省 10 8 湖南省 10 8 湖北省 10 8 河北省 10 8 河南省 10 8 山西省 10 8 陜西省 10 8 山東省 10 8 北京市 10 8 天津 10 8 重慶 10 8 四川省 10 8 廣西 10 8 廣東省 10 8 海南省 12 10 貴州省 15 10 云南省 15 10 遼寧省 15 12 黑龍江 15 12 吉林省 15 12 新疆 15 12 甘肅省 15 12 青海省 15 12 內(nèi)蒙古 15 12

圓通快遞重量超重是怎么計(jì)費(fèi)的啊? – ： 如果不是新疆**等地,一般都是超一公斤加五元.

圓通快遞超重怎么算 – ： 圓通一般起步價(jià)15元每公斤,續(xù)重10元–12元每公斤……

用圓通寄重的物件怎么收費(fèi) – ： 圓通速遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)發(fā)貨城市和到達(dá)城市不同,以廣東省發(fā)往江西省為例,物品首重一公斤收費(fèi)12元,續(xù)重一公斤10元,超出部分未到一公斤按一公斤計(jì)算.1,如泡貨則按長(zhǎng)*寬*高 /6000 計(jì)算重量(單位:厘米);2,10KG 以上物品,如是本區(qū)域發(fā)往外圍的可享受價(jià)格 9 折優(yōu)惠;

圓通快遞怎么算錢(qián)?按斤 – ： 按公斤算,地區(qū)不同價(jià)格也不同

圓通快遞超重是怎么算,重量4.33kg – ： 省外首重12到15 續(xù)重6到8塊4.3公斤就得按 5公斤算

圓通速遞小包超重怎么收費(fèi) – ： 圓通速遞從大慶往海南郵東西怎么收費(fèi),首重15元/公斤;續(xù)重7元/公斤…如果是單件(1公斤內(nèi))快遞收費(fèi)15-18元,這要看收費(fèi)員(快遞員)在收費(fèi)時(shí)的情節(jié)況了.(大慶屬遼寧省,是邊遠(yuǎn)地區(qū),快遞收費(fèi)相對(duì)地要貴一點(diǎn)的) 僅供參考

業(yè)績(jī)預(yù)告數(shù)據(jù)顯示，2021年快遞行業(yè)上市公司的凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)普遍下降甚至出現(xiàn)虧損。當(dāng)前，僅有圓通速遞預(yù)告業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.20%至24.52%。

圓通在2021年完成了新一輪定向增發(fā)，這是快遞行業(yè)最新的一筆大額再融資，本次業(yè)績(jī)預(yù)告?zhèn)涫苁袌?chǎng)矚目。

但是，圓通速遞的業(yè)績(jī)預(yù)告中關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失。其他快遞公司均同步披露“歸母凈利潤(rùn)”和“扣非凈利潤(rùn)”兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，圓通的業(yè)績(jī)預(yù)告并未披露扣非凈利潤(rùn)這一關(guān)鍵指標(biāo)，讓市場(chǎng)難以了解必要的關(guān)鍵信息，無(wú)法判斷“逆市”增長(zhǎng)的含金量。

價(jià)格戰(zhàn)是快遞企業(yè)利潤(rùn)下滑的重要原因，也推動(dòng)快遞企業(yè)持續(xù)再融資補(bǔ)血。繼2016年的快遞企業(yè)借殼上市募資**后，行業(yè)再度進(jìn)入募資高發(fā)期。圓通速遞2021年通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股份募資近38億元，中通快遞2020年赴港二次上市募資約98億港元。順豐、韻達(dá)、申通等公司也計(jì)劃通過(guò)定增、發(fā)行可轉(zhuǎn)債方式加速募資。

從最新的業(yè)績(jī)預(yù)告情況及歷史數(shù)據(jù)觀(guān)察，快遞企業(yè)在相繼從資本市場(chǎng)“抽水”之后，尚未轉(zhuǎn)化為持續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，盈利能力及信披合規(guī)水平均有待提升。

行業(yè)利潤(rùn)普降 圓通業(yè)績(jī)預(yù)告關(guān)鍵信息缺失

2021年快遞行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)普降。從已發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的四家快遞公司業(yè)績(jī)情況來(lái)看，順豐控股預(yù)計(jì)2021年度歸母凈利潤(rùn)同比下滑40%至43%；德邦股份預(yù)計(jì)2021年度歸母凈利潤(rùn)同比下滑67%至87%；申通快遞業(yè)績(jī)預(yù)虧，公司預(yù)計(jì)2021年度歸母凈利潤(rùn)虧損8.4億元至9.5億元。

業(yè)績(jī)預(yù)告情況

圓通速遞業(yè)績(jī)“逆市”增長(zhǎng)。圓通速遞預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)20億元至22億元，較上年同期增加2.33億元至4.33億元，同比增長(zhǎng)13.20%至24.52%。

但是，圓通速遞發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)增公告后，公司股價(jià)不漲反跌。從業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布次日至2月11日收盤(pán)，公司股價(jià)由18.63元/股下跌至16.69元/股，跌幅近10%。

市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)可能是在于圓通業(yè)績(jī)預(yù)告的真實(shí)性與利潤(rùn)含金量。圓通速遞在業(yè)績(jī)預(yù)告中并未提及扣非歸母凈利潤(rùn)這一關(guān)鍵指標(biāo)，相比之下其他三家的業(yè)績(jī)預(yù)告均給出了這一數(shù)據(jù)。

4家快遞上市公司業(yè)績(jī)預(yù)告對(duì)比圖

市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)道理。隨著資本市場(chǎng)注冊(cè)制改革深化，信披質(zhì)量成為監(jiān)管重點(diǎn)。上市公司業(yè)績(jī)預(yù)告也成為交易所信披重點(diǎn)問(wèn)詢(xún)領(lǐng)域，2022年以來(lái)有超120家上市公司在發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告后收到關(guān)注函或問(wèn)詢(xún)函。過(guò)去幾年上市公司業(yè)績(jī)預(yù)告語(yǔ)焉不詳，正式財(cái)報(bào)發(fā)布后暴雷的案例屢屢出現(xiàn)，讓投資者格外重視業(yè)績(jī)預(yù)告的信披數(shù)據(jù)完整度。

價(jià)格戰(zhàn)吞噬行業(yè)利潤(rùn) 快遞企業(yè)集體募資補(bǔ)血

最近幾年，隨著極兔速遞等新企業(yè)加入戰(zhàn)團(tuán)，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)打破此前的相對(duì)平穩(wěn)局面，掀起多輪價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)施“以?xún)r(jià)換量”策略。

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1083.0億件，同比增長(zhǎng)29.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成10332.3億元，同比增長(zhǎng)17.5%；單件收入為9.54元(業(yè)務(wù)收入/業(yè)務(wù)量)，再創(chuàng)新低。

2017年至2021年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)量及單件收入

從4家定期披露經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的快遞公司的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年全年，韻達(dá)單票收入2.15元，同比下降4.4%；申通單票收入2.22元，同比下降5.5%；順豐單票收入16.12元，同比下降9.3%。這三家快遞企業(yè)單票收入均連續(xù)兩年下降，趨勢(shì)與行業(yè)大盤(pán)相符。

2019年至2021年4家快遞企業(yè)單票收入

行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)背景下，快遞企業(yè)加速融資，希望不被市場(chǎng)拋棄。

在2016年國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)上市融資井噴期之后，2020年下半年以來(lái)快遞行業(yè)再次進(jìn)入加速融資期。2020年9月，中通快遞赴港二次上市募資約98億港元，以當(dāng)月平均匯率計(jì)算約合**幣86.2億元。

進(jìn)入2021年，德邦股份在3月通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股份募資6.14億元；韻達(dá)股份在5月發(fā)布公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)債預(yù)案，擬募集資金不超過(guò)25億元用于分揀設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)；申通快遞在7月發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，擬募資近35億元投向轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化設(shè)備升級(jí)；順豐控股在10月通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股份募集資金200億元，主要投向速運(yùn)設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目。

圓通速遞的此次業(yè)績(jī)預(yù)告格外受到關(guān)注，因?yàn)閳A通速遞剛剛完成了一次大額的股權(quán)融資。2021年11月份，圓通速遞以57.18元/股的發(fā)行價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行2.7億股，共募集資金近37.9億元投向多功能網(wǎng)絡(luò)樞紐中心建設(shè)項(xiàng)目、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目等。

圓通速遞非公開(kāi)發(fā)行募集資金用途

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年至今快遞行業(yè)6家上市公司股權(quán)融資金額(含發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)部分)合計(jì)近1634億元。若剔除發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)部分，6家上市公司股權(quán)融資金額達(dá)714億元，在所有者權(quán)益中占比達(dá)43.54%。

2016年至今快遞行業(yè)股權(quán)募資情況

高額募資與大額分紅并行 解禁壓力不容忽視

此外，快遞行業(yè)上市公司高額募資與大額分紅并行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年至今6家快遞行業(yè)上市公司合計(jì)現(xiàn)金分紅近146億元，其中控股股東獲分近68億元。

2016年至今快遞行業(yè)上市公司現(xiàn)金分紅情況

最新完成增發(fā)募資的圓通速遞，自2016年借殼大楊創(chuàng)世上市至今，共現(xiàn)金分紅5次，分紅總金額21.07億元。按照?qǐng)A通速遞控股股東蛟龍集團(tuán)在相應(yīng)期間持股比例計(jì)算，蛟龍集團(tuán)通過(guò)分紅獲得現(xiàn)金近9.6億元。

此外，在大額股權(quán)融資后，大規(guī)模限售股解禁將至。圓通速遞在今年6月將有近2.7億股解禁，占公司總股本的7.86%；順豐控股在今年5月將有3.5億股解禁，占公司總股本的7.13%。 【投稿、區(qū)域合作請(qǐng)私信或發(fā)3469887933#qq.com24小時(shí)內(nèi)回復(fù)。】

拓展知識(shí)：

圓通快遞怎么樣

圓通還可以呀，是一個(gè)快遞公司，速度還算行，在行業(yè)當(dāng)中也算中上等水平了吧？

圓通快遞怎么樣

圓通快遞還是挺好的，發(fā)貨挺快，服務(wù)態(tài)度也很好。

圓通快遞怎么樣

圓通快遞，是我們國(guó)家三通之一。
服務(wù)和效率也還是可以的，曾經(jīng)有過(guò)一些負(fù)面**，現(xiàn)在好多了。

圓通快遞怎么樣

圓通應(yīng)該說(shuō)是在快遞當(dāng)中資格比較老的，個(gè)人覺(jué)得他也沒(méi)有像他們說(shuō)的那什么中通啊，申通啊，那些慢了多少甚至有的時(shí)候圓通還比他們快一些，而且個(gè)人覺(jué)得服務(wù)上面的話(huà)也不比他們其他快遞公司差。