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前沿拓展：

中英時(shí)差對(duì)照表24小時(shí)

　　中英兩國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)差是8小時(shí)，即英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間比**的北京時(shí)間晚8小時(shí)。但是從每年3月底開始，到10月底結(jié)束，英國實(shí)行夏時(shí)制，中英兩國時(shí)差為7小時(shí)。　　地方時(shí)：隨地球自轉(zhuǎn)，一天中太陽東升西落，太陽經(jīng)過某地天空的最高點(diǎn)時(shí)為此地的地方時(shí) 12點(diǎn)，因此，不同經(jīng)線上具有不同的地方時(shí)。同一時(shí)區(qū)內(nèi)所用的同一時(shí)間是區(qū)時(shí)（本區(qū)**經(jīng)線上的地方時(shí)），全世界所用的同一時(shí)間是世界時(shí)（0度經(jīng)線的地方時(shí)）。

來源：**網(wǎng) 原創(chuàng)稿

**網(wǎng)北京8月21日電 (記者喬雪峰)20日下午16點(diǎn)20分，首都航空一架由英國希思羅機(jī)場(chǎng)起飛的空客A330客機(jī)，平穩(wěn)落地青島膠州機(jī)場(chǎng)。

據(jù)首都航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是中英定期客運(yùn)航班自2021年1月暫停運(yùn)行近兩年以來，從英國到**的首個(gè)定期客運(yùn)航班，“而在此之前，旅客往返中英兩國主要依靠轉(zhuǎn)機(jī)，時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本驟增。”

該負(fù)責(zé)人表示，首都航空采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛青島-倫敦航線，每周五由青島出發(fā)，飛至英國首都倫敦；倫敦當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周五出發(fā)，飛至青島。旅客還可經(jīng)由杭州、上海、重慶、西安等國內(nèi)多個(gè)城市出發(fā)，經(jīng)青島抵達(dá)倫敦。

據(jù)首都航空市場(chǎng)部人士透露，倫敦-青島首班航班的機(jī)票，按照中英兩國的航班客座率的限制要求，短時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)售罄。后期也會(huì)逐漸回歸到銷售正常化的形式，旅客可實(shí)時(shí)關(guān)注首都航空官網(wǎng)公告。

8月10日，英國駐華大使館官宣，英國**和****正式達(dá)成共識(shí)，恢復(fù)英中之間雙向直航客運(yùn)服務(wù)。初期的客運(yùn)服務(wù)由**的航空公司提供，英國航司的航線恢復(fù)工作仍在進(jìn)行中。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，在中英宣布恢復(fù)直航后，多家國內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布了從**飛往英國的航班時(shí)刻。比如，國航宣布，從8月13日起恢復(fù)每周四北京首都-倫敦希思羅以及每周六上海浦東-倫敦希思羅的航班。9月17日，國航將執(zhí)飛首班倫敦希思羅-上海浦東的航班。

東航宣布，從8月12日、8月19日起恢復(fù)上海浦東-倫敦希斯羅的航班，但回程倫敦希斯羅-上海浦東不承運(yùn)旅客。

南航宣布，從8月17日起恢復(fù)廣州-倫敦的航班。回程倫敦-廣州航段同樣暫不承運(yùn)旅客，預(yù)計(jì)該航段將于9月14日起執(zhí)飛，具體以實(shí)際執(zhí)行為準(zhǔn)。

海南航空旗下首都航空宣布，8月19日起，將恢復(fù)每周五青島-倫敦航線，從倫敦始發(fā)回國的航班已經(jīng)開始預(yù)約。

業(yè)內(nèi)人士表示，多家航空公司紛紛宣布**往返英國航班計(jì)劃，為中英兩國的商貿(mào)往來、文化交流等領(lǐng)域繼續(xù)搭建堅(jiān)實(shí)的空中橋梁，也為當(dāng)?shù)厝A人華僑、留學(xué)生群體回國提供了運(yùn)輸保障。

涉及境外航班，如何充分保證航班防疫安全是關(guān)鍵。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，此次倫敦-青島首航航班，首都航空嚴(yán)格遵循**最新發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)**防控技術(shù)指南(第九版)》規(guī)定，在機(jī)艙里也會(huì)定時(shí)給旅客測(cè)溫，提醒旅客戴好N95口罩等。

據(jù)了解，除了青島-倫敦往返航線，首都航空還將在8月26日開啟每周一班的杭州-里斯本往返航線。6月份，首都航空曾執(zhí)飛西安-里斯本航線，此次將入境點(diǎn)由西安調(diào)整到了杭州。

后續(xù)，首都航空還計(jì)劃根據(jù)**的相關(guān)政策調(diào)整，繼續(xù)恢復(fù)更多東南亞，日韓及遠(yuǎn)程洲際航線，搭建安全、便捷、暢通的空中通道，助力全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)復(fù)蘇及常態(tài)化防疫提供有力保障。

拓展知識(shí)：

中英時(shí)差對(duì)照表24小時(shí)

根據(jù)我們和他們的時(shí)區(qū)差異，中英兩國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)差為8小時(shí)，而且是他們比我們慢八小時(shí)！

中英時(shí)差對(duì)照表24小時(shí)

GMT是(Greenwich
Mean
Time)的縮寫，中文叫“格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間”，它既是英國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,也是世界各地時(shí)間的參考標(biāo)準(zhǔn)。
中英兩國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)差為8小時(shí)，即英國的當(dāng)?shù)貢r(shí)間比**的北京時(shí)間晚8小時(shí)。
BST是(British
Summer
Time)的縮寫，即“英國夏時(shí)制”比GMT快一小時(shí)，每年從三月底開始，到十月底結(jié)束。夏時(shí)制期間，中英兩國的時(shí)差為7小時(shí)。

中英時(shí)差對(duì)照表24小時(shí)

中英兩國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)差是8個(gè)小時(shí)，即英國的時(shí)間比北京時(shí)間
晚8個(gè)小時(shí)。英國在每年的三月底到十月底實(shí)行夏時(shí)制，那時(shí)時(shí)差為7小時(shí)。

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