前沿拓展：

**出口流程

外貿**出口**作流程詳解
甲方：出口商 即出口工廠
乙方：某某海報關行
以下產生的相關責任及義務分別以甲方、乙方承擔；
第一步：出口備案（甲方辦理）
甲方是否有出口產品，且享受出口退稅的權利，將有甲方所在地國稅局及稅務所認定審批。審批流程：
自簽訂外貿**協議（詳見附件）之日起30個工作日內，由甲方財務持以下單據向所在地國稅局辦理備案手續：
1、 外貿**協議正本
2、 稅務登記證 正本及復印件（國稅局留存復印件，查看正本；以下均是）
3、 營業執照 正本及復印件
4、 開戶證明 正本及復印件
5、 組織結構代碼 正本及復印件
6、 一般納稅人批復證明 正本及復印件
7、 環保評估 正本及復印件
8、 外貿合同正本
第二步：國稅局備案，稅務局審核，且出備案號；（甲乙方協作辦理）
甲方所在地國稅局審核以上單證后向所在地稅務所發送相關文件，稅務所審核該文件并對甲方做實地考察，看是否與單證符合及是否有退稅的資格。稅務局對相關單據審核后，將意見傳達給國稅局，由國稅局做最后審批；并出具《出口退稅認定表》及備案號。（以上2個環節的傳達及審批時間要20個工作日）情況特殊可以抽人專門到稅務所詢問。
第三步：外貿**公司方可**出口及收匯（乙方）
對于預付款+貨到目的地后若干工作日結全款的情況；
1、 我司提供對外收匯賬戶，收取國外貨款。
（此賬戶是受外管局監管的，僅僅是用于收匯；賬上金額不能隨意轉賬或做其他）
2、 待貨物出口后，我司代辦出《**出口證明》后，賬上外匯方可轉為待核查賬戶，由****銀行核查后，2-3個工作日內便能將外匯兌換為**幣，轉入甲方企業賬戶！（匯率按收款時銀行匯率）
第四步：貨物備齊后的報關、報檢（或乙方）
手閘開關 法檢貨物 退稅率17%
1、 商檢 由乙方協助接檢疫部門人員去貨物所在地工廠/倉庫實施檢驗，(開箱驗貨) 0.5—1個工作日檢疫部門出具出口通關單或者換證憑條。（具體時間由商檢局控制）
2、 乙方報關員持以下單據向海關報關
出口通關單 工廠裝箱單 形式** 外貿合同 外貿**協議 報關委托書 運單等向海關申報。一般在1-2個工作日，海關會做出放行批復文件；并發放相關文件。（此時要求單單相符、單貨相符）
3、 海關放行，發放該有海關章的以下單據：
出口報關單 出口退聯 出口核銷聯 及原上報的其他單據（此單據用于出口退稅）
第五步：乙方辦理出口退稅手續
甲方應向乙方提供以下單據，辦理出口退稅手續：
1、 營業執照復印件
2、稅務登記復印件
3、出口退稅認定表
4、 報關單 出口退稅率 出口核銷聯（在報關不由乙方**作下甲方提供）
5、 **協議正本
6、 形式**正本
乙方財務在收到上述材料后，在15-20個工作內辦理《**出口證明》。
第六步：甲方現場辦理出口退稅或抵稅（甲方）
甲方財務持《**出口證明》向所在地國稅局辦理退稅或抵稅業務；具體時間因公司情況及稅務所辦事效率而定。

今天，在某論壇上看到一個名叫小蔡蔡的網友發帖稱，“我們公司沒有出口權，但有國外客戶，之前一直交由出口**公司**作，稀里糊涂的出了很多貨，具體是怎么**作的呢？”

在沒有進出口權的情況下，外貿/工廠進出口貿易時，應該如何**作呢？

通常有這兩種辦法：第一：買單出口；第二：找外貿****作。這兩種方法有何區別呢？

先簡單舉個例子：

**的外匯管制要求誰出口，誰就收回美金，誰來核銷。

我用A公司的核銷單出口，A公司就必需收回相對應的美金才行；但是如果你采用買單出口，就不會將美金匯到提供核銷單的外貿公司，這就造成了外匯混亂。如果用A公司的核銷單出口，美金又匯到A公司，那就是外貿**出口，屬于正當**作。這就是外貿**出口和買單出口的區別。

接下來，詳細講述兩者的**作流程以及優缺點。

買單出口

買單出口就是那些沒有進出口權的企業通過買別人的核銷單, 以別的進出口公司的名義出口的方式，完成進出口貿易。

1、基本流程

買單的公司拿到報關資料后，只需將整套報關資料交到報關行/貨代，其余進出口物流事宜都交給他們處理。在貨物報關后，順利放行，整個買單出口的過程就是結束了。

2、優點

①解決沒有進出口權的問題；

②有專人（貨代）負責，省事省心；

③買單費用低于外貿**的**作費用。

3、缺點

①無法取得出口退稅利潤。

②收款方面比較麻煩，需要開通和維護離岸帳號。

③買單出口是不規范的做法，海關查驗等風險很大。

選擇買單出口的工廠或外貿，他們的產品一般都具備以下特點：產品的退稅率低（不值得開增票拿退稅）；產品的貨值小（嫌走核銷、退稅的途徑過于麻煩）。還有很多企業和個人選擇買單出口，是因為買單出口可以幫助他們逃稅。

找外貿****作

找外貿****作其本質上和買單出口差不多，也是借用其他企業的進出口權，不過這里借用的主體是外貿**的進出口權。

1、基本流程

主要就是和外貿**簽訂**的協議，然后讓國外客戶將外匯打到外貿**的公司賬戶，結匯后，再將款項打給自己。這里的出口報關單等是有外貿**負責的，最后的核銷退稅也是有外貿**負責的。

2、優點

①可以退稅，降低一定成本費用；

②借用**A類抬頭，可降低查驗率；

③單據、單證等都交由**負責處理。

3、缺點

①服務費相對于買單出口高。

②出口方需要更加頻繁地配合以及協調**。

延伸閱讀：

一、什么是進出口權

申請進出口權辦理需要經過一個比較復雜的審批辦理過程，必須同時得到市商務局、市/分區海關、檢驗檢疫局、外匯管理局、電子口岸等相關部門的批準，并拿到相關的審批各類證書后，才表示公司擁有了自營進出口的權利。

二、辦理進出口權需要準備的材料：

營業執照副本復印件、組織機構代碼副本復印件、稅務登記證副本復印件、法人身份證復印件、銀行開戶核準通知書復印件、財務人員身份證復印件、企業章程復印件等資料。

三、進出口權如何辦理：

1、先去工商局給營業執照做增項，然后去外經貿局外貿科進行備案。

2、到所屬地稅局，辦理稅務登記證上的經營范圍的變更。

3、所在地海關注冊登記，辦理自理報關單位注冊登記證書。

4、到所在地外匯局，取得核銷號碼。

5、到銀行開立外匯帳戶。

6、省海關金關中心IC卡錄入，拿電子口岸身份識別卡和海關IC卡開通使用，去當地國稅辦理出口退稅登記。

7、取得一系列相關部門的蓋章認證。

四、辦理進出口權需要注意哪些問題：

1、外商投資企業除上述材料外，需另準備外商投資企業批準證書復印件4份以及驗資報告復印件1份。

2、以上材料復印件統一用A4紙，并加蓋企業公章。

3、以上資料僅為辦理進出口權的部分基礎資料，辦理過程中會根據每個客戶的具體情況以及辦理進度要求準備其他相應的文件與資料。

拓展知識：

**出口流程

1.委托–出口商向貨運**公司發起海運出口訂艙委托，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

2.訂艙–貨運**公司接到委托之后，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

3.送貨–出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在采用的時候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便。

4.提單確認–在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500**幣左右。

5.報關–貨物回來之后，由報關企業向出口商發起報關委托，出口商接手之后，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。

6.簽單–開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最后由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨，這樣，整個出口流程就結束了。

擴展資料

1.作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。

2.作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。

3.根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。

4.如實匯報一切重要事項。在委托辦理業務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運**人追索并撤銷**合同或協議。

5.負保密義務。貨運**過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將**權轉讓與他人。

參考資料-百度百科-貨代

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**出口流程

一、貨代（出口）**作流程

1、委托

出口商向貨運**公司發起海運出口訂艙委托，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

2、訂艙

貨運**公司接到委托之后，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

3、送貨

出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在采用的時候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便。

4、提單確認

在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500**幣左右。

5、報關

貨物回來之后，由報關企業向出口商發起報關委托，出口商接手之后，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。

6、簽單

開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最后由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨，這樣，整個出口流程就結束了。

二、進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關。

2、貨物**。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免。

3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。

4、貨物裝箱單。其份數同**。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

6、根據海關對出口商品的監管條件，還須提供相應證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。

7、**報關委托書。

8、出口貨物明細單。

9、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

10、其它有關單證。包括：

（1）經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單。

（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的“登記手冊”。

擴展資料：

貨代，從字面來看是貨運**的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外**。

貨運**是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。”在**，國際貨運**是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業’或‘邊緣產業’。”

參考資料：貨代百度百科

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**出口流程

一、委托：出口商向貨運**公司發起海運出口訂艙委托，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

二、訂艙：貨運**公司接到委托之后，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

三、送貨：出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在采用的時候由貨代安排拖車，可以節省很多事情。

四、提單確認：在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500**幣左右。

五、報關：貨物回來之后，由報關企業向出口商發起報關委托，出口商接手之后，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。

六、簽單：開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最后由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨即可。

擴展資料：

貨代責任：

作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。

根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委托辦理業務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運**人追索并撤銷**合同或協議。

負保密義務。貨運**過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將**權轉讓與他人。

參考資料：貨代-百度百科

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**出口流程

①委托–出口商向貨運**公司發起海運出口訂艙委托，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

②訂艙–貨運**公司接到委托之后，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

③送貨–出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在采用的時候由貨代安排拖車，可以節省很多事情。

④提單確認–在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500**幣左右。

⑤報關–貨物回來之后，由報關企業向出口商發起報關委托，出口商接手之后，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。

⑥簽單–開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最后由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨即可。

擴展資料：

貨代，從字面來看是貨運**的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外**。貨運**是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨運**，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。”在**，國際貨運**是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業’或‘邊緣產業’。

參考資料：

貨代_百度百科  

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