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安全座椅要根據(jù)孩子的年齡和體重進(jìn)行選擇沒有哪一款是最好的只有最適合孩子的所以選擇的時候一定要慎重至于價格別買太便宜的那就是一個塑料椅子根本沒有任何作用只會把孩子的處境變得更危險
品牌比較推薦kiddy 歐洲很多廠家都是以它的標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)安全座椅的還有比如
斯迪姆STM、百代適、葛萊、RECARO等等
你可以百度一下寶寶座看看選選到底哪一款更適合孩子并且也看看其他網(wǎng)友是怎么評價該款座椅的

分享我的寶寶車載安全座椅的選購心得

去年我在朋友圈分享的安全座椅攻略，深得童鞋們的好評，介于本人是嚴(yán)重的懶癌晚期患者，直至今日才重新編輯拿出來獻(xiàn)給張大媽，之后再PO開箱圖，歡迎大家知（tu）識（xie）交（lai）流（pen）

經(jīng)歷了三個月的準(zhǔn)備和糾結(jié)，總算下單完成了安全座椅的購買，算有點(diǎn)心得，給寶媽們做個參考。以下心路歷程我不吐不快，嫌啰嗦的朋友可直接跳過

一、每個媽媽都有一顆提急的心

我家的車載小提籃是可以用到1歲的，可是用過的洋洋媽告訴我，孩子九個月時就不好用了雞糟如我，必定開始輾轉(zhuǎn)反側(cè)，是啊是啊，到時孩子坐不下了再買就被動啦于是在gogo五個多月時，我開始啟動安全座椅購買計(jì)劃，如果你也是如此性格，請?zhí)嵩绱蛩闫饋?/p>

二、走彎路

第一個月，想買二手座椅。網(wǎng)上找了好多賣家，都被其**咬價格不松口的態(tài)度所”震撼”-一親，你不是不需要么，放個小幾百塊讓給我不行么？仗著個德國小票你就賣的比電商全新都貴，至于嗎？后來觀察下來，要買的人還挺多，留言里充滿了各種砍價和被拒，好吧！你的市場你做主，守株待免也不是我的風(fēng)格，我還是買全新的去

第二個月，研究各個牌子。主要方向是德國品牌，因?yàn)槠鋰?yán)謹(jǐn)精湛的工業(yè)設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的核心技術(shù)。 Concord、 STM、RECAR0、 CYBEX、 Kiddy、 Romer較為出名，版權(quán)問題，就不PO度來介紹圖了，請各位自行百度吧。最終較量在concord transformerxt pro和cybex pallas2-fix兩者之間。

糾結(jié)之時，不忘**的朋友圈，發(fā)出一個帖子求救，征詢廣泛意見。幸好這一動作，使我回到買安全座椅的”正途”

二、真正的選購

1、確定年齡段

朋友圈收到六個回復(fù)，分別是溜溜媽**Maxi-cosi，優(yōu)優(yōu)媽**Recaro，柚子?jì)寢尯蚑ony媽**Britax，還有飛哥的手寫品牌介紹和miki的打醬油推薦。

這時，我發(fā)現(xiàn)了兩個問題，寶媽們的選擇一是品牌不拘泥于德國的，二是溜**推薦是0-4歲的pearl，而我的選擇是9個月到12歲的(考慮到使用成本和精力成本) 。那么這兩者之間有什么區(qū)別呢?

就此我咨詢了二姐媽媽，她先后用過兩款。她的答復(fù)簡而言之就是前者可躺，而后者只能坐。上網(wǎng)査了相關(guān)資料，的確如她所言。 0-4歲的在設(shè)計(jì)上更注重保護(hù)幼兒的脊椎等生理發(fā)育需求，而9月一12歲的還要兼顧到大孩子的使用情況，在設(shè)計(jì)上會弱一點(diǎn)。此外。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的媽媽們說，一方面寶寶大了會不愿意坐安全座椅，只要換安全坐墊就行，另一方面安全座椅坐到五歲就很舊了，根本用不到十歲。由此，我立馬調(diào)轉(zhuǎn)思路，堅(jiān)決為gogo買0-4歲，到時再換，累點(diǎn)貴點(diǎn)都沒關(guān)系。

P.S.九個月前必須反向安裝

2、確定isofix和latch接口

ISOFIX是歐盟標(biāo)準(zhǔn)提供兩個標(biāo)準(zhǔn)的固定點(diǎn)接口，在后排座椅靠背和坐空的接縫處。 LATCH是美國標(biāo)準(zhǔn)除了可以與IS0 FIX的兩個接口共用外，還有一個上部描點(diǎn)，一般在后排座椅頭枕后方。簡單地說， ISOFIX是兩點(diǎn)硬連接， LATCH是三點(diǎn)軟連接。

很多媽媽糾結(jié)于到底買哪款， isofix硬連接優(yōu)于latch，latch的三點(diǎn)固定更穩(wěn)妥。好吧！別糾結(jié)了，這由不得你們啊，回去看看車后排到底是什么接口，沒有接口的就選擇綁縛式的，雖然安全系數(shù)降低，總比抱著BB好(抱著BB就是你的安全氣囊了，看過專業(yè)測試40碼的速度發(fā)生意外也能飛出去)難道要為了isofix換車？

我家車后座的椅子上有兩個明顯的標(biāo)簽“isofix″，手伸到座椅里就能碰到兩個鉤子。選對接口才能正確使用，那些賣二手座椅的媽媽，不是因?yàn)榻涌跊]選對，就是孩子不接受，前車之鑒!

3、ECE和ADAC

ECE認(rèn)證全稱是ECE/R4404認(rèn)證，這個認(rèn)證是所有歐盟國家通用的，類似于我們國內(nèi)的3C認(rèn)證， ECE相當(dāng)于一個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，只要滿足這個檢測的標(biāo)準(zhǔn)，你的產(chǎn)品才能上市銷售。ECE是按數(shù)字來區(qū)分國家的，比如E1是德國，E4是荷蘭，E13是盧森堡。不同的國家檢測的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是有區(qū)別的，其中最嚴(yán)格的是E1德國和E4荷蘭。最不嚴(yán)格的是E13盧森堡( E13的認(rèn)證幾乎只要花錢就能買到，所以你會看到很多國產(chǎn)都說自己有ECE認(rèn)證，其實(shí)是花錢買的E13)

ADAC測試是對安全座椅的各個方面做綜合測試的機(jī)構(gòu)，一般測試的碰撞時速是40公里/小時，ADAC的測試時速達(dá)到驚人的70公里/小時。其測試的項(xiàng)目分別是isofix接口有否，安全性能，人體工程學(xué)(**作性)，材料環(huán)保無毒，清潔指數(shù)。其中安全性和**作性是占總評分的50% 。

換言之， ADAC的測試分?jǐn)?shù)是選擇安全座椅的重要標(biāo)準(zhǔn)。我査閱了2011-2014所有測試結(jié)果，重點(diǎn)范圍是group0/I和groupI，18kg以下(4歲左右) ，細(xì)致對比品牌，型號，價格。

4、前置護(hù)體和五點(diǎn)式安全帶

前置護(hù)體就是在身體前面有一段擋住孩子的保護(hù)物，看上去十分安全，而且gogo這種一上車就睡的特色發(fā)揮在前置護(hù)體上，趴著安詳?shù)拿葮訉?shí)在太美，所以前置護(hù)體是我最初的選擇。而五點(diǎn)式安全帶則是通過“￥”型的護(hù)帶來固定孩子。之后研究發(fā)現(xiàn)，前置護(hù)體有幾個缺點(diǎn)，一是無法調(diào)整位移，只能用到3歲。二是趴著睡的畫面只是大人的幻想，孩子多是躺著睡。三是多篇報道孩子從前置護(hù)體內(nèi)“飛”出去

五點(diǎn)式安全帶能在5個方向同時消散撞擊產(chǎn)生的力量，將外力從孩子身上轉(zhuǎn)移，最大限度地減少力量的積聚，同時能降低寶寶前向及頭部的位移，避免頭部受傷。它還可以根據(jù)寶寶的體型大小不斷調(diào)整，從而更貼合全面地保護(hù)寶寶。

最終我決定選擇五點(diǎn)式安全帶，基于孩子年齡還小，前置護(hù)體在發(fā)生碰撞時，把沖擊力都集中在BB腹部，孩子手腳的運(yùn)動也不夠自由靈活，頭部固定也不夠到位，還是五點(diǎn)式更安全舒適可行。

5、幾款綜合水平不錯的座椅

CYBEXJUN0 fix，2012 groupI排名第三，它的二代2013排名第一，因前置護(hù)體被我淘汰，不用五點(diǎn)式的媽媽可以考慮，另外它是**代工。

RECAR0 START plus，看快樂大本營時，鏡頭一掃發(fā)現(xiàn)韓寒的小野坐的就是RECAR0，原本考慮這款，后來迷戀ADAC后發(fā)現(xiàn)更好的款就放棄了。BTW，RECAR0是做賽車座椅的，怪不得韓寒會選它。

Concord ultimax2， 2014group0/I冠軍，這款是我最心儀的座椅，列入最后選拔的兩款之一，淘汰它的原因有二。一是咨詢了淘寶賣家，它的一代的某個塑料接口處在運(yùn)輸途中發(fā)生過多次斷裂，二代不知道解決這個問題沒有。二是它當(dāng)時的價格在299.9€，超出我預(yù)算一些，如果沒有之前那個硬傷，我還想夯一記。

Maxi-cosi milofix， ADAC2013 group0/I亞軍，是我最終的選擇。雖然不是第一名，但和第一的評分基本相同。荷蘭品牌，葡萄牙生產(chǎn)。isofix接口除外，上方還配了第三個接駁帯，三點(diǎn)固定更可靠。 ECER44/04安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。五點(diǎn)式安全帯舒適安全。當(dāng)時268€在途，堪稱性價比之王。