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前沿拓展：

ofo摩拜優(yōu)惠碼

多關注，多騎車，不定期放出優(yōu)惠碼的，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠碼少了很多

共享單車引爆了共享經(jīng)濟的發(fā)展，但是經(jīng)過了長時間的積淀，這個引爆共享經(jīng)濟的產(chǎn)物隨著一批批品牌的倒下而結束。但是剩余的兩個巨頭摩拜、ofo也展開了激烈的角逐，還記得免費騎、1元包月、集卡領獎的活動嗎？這都是兩大巨頭爭奪市場占有率所展開的價格戰(zhàn)。

共享單車價格戰(zhàn)結束

但是隨著共享單車行業(yè)的逐漸發(fā)展，一大批的品牌推出了爭奪，僅剩的兩大巨頭也停止了價格戰(zhàn)，1元包月、免費騎等活動也離我們遠去，免費騎時代結束了。

從現(xiàn)在ofo的APP上可看到，包月卡的價格上調到了20元，相比之前的1元每月，讓不少的小伙伴難以接受；摩拜單車的月卡也恢復到了20元，包年240元，對比此前2元/月和5元/季度價格，上漲幅度高達10倍。

ofo 20元包月

對于這樣的價格方式，在筆者看來是因為競爭越來越少，所以結束了盲目的價格戰(zhàn)。當然也有不少人表示，這是資金捉襟見肘的表現(xiàn)。不過對于用戶來說，可謂是心情低落，不少的用戶表示考慮購買自行車了。

ofo單車

摩拜單車

從以前的免費騎到現(xiàn)在的漲價，可以看出，共享單車正在迎來理性的運營階段，雖然價格暴漲了10倍以上，但是對于消費者來說，這最后一公里的解決方案還是很不錯的。希望這兩大巨頭不定期的推出優(yōu)惠政策，以便撫慰用戶受傷的心靈。

對于共享單車恢復原價的問題你怎么看？是考慮買自行車還是繼續(xù)支持它們呢？

—END—

拓展知識：

ofo摩拜優(yōu)惠碼

本次市場調研歷時35 天,本次問卷共發(fā)放300份，共計有效問卷298份，最后整理分析問卷，得出調研結論。

在共享單車的使用過程中，影響大學生選擇使用共享單車的因素眾多，通過問卷調查，我們看到因為費用低的因素有109人選擇，有67人選擇借還流程方便，有56人選擇開與鎖的便捷。

通過數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)在作為解決短途通勤用途的共享單車來說，價格因素是最能影響到客戶選擇的一個重要因素，此外，能夠節(jié)省時間，簡化流程也將是商家考慮的問題因素。

特選兩種共享單車品牌對比

1、押金余額難退還，客服電話更難打通。

摩拜單車客服表示可能存在退款失敗的情況，ofo共享單車的熱線確實無法接通，經(jīng)常顯示電話等待忙音，為客戶向商家提出建議以解決問題造成很大的不便。

2、**不是很精確，按地圖顯示根本找不到車

通過地圖能粗略顯示用戶周邊的單車數(shù)量，迫使用戶花上大量時間去尋找共享單車，ofo最硬傷的是單車本身是沒有**功能的，也就是說無法在App上看到車的具**置，極大的降低了客戶的體驗。

1、免押金

在通過文獻調研方面，我們發(fā)現(xiàn)ofo共享單車已經(jīng)從以往的收取押金到如今的免押金服務，這是基于支付寶的螞蟻信用而產(chǎn)生的一種促銷方式，不僅無形推廣促銷，還對認證手續(xù)進行了簡化。

2、小額優(yōu)惠券

通過文獻調研，優(yōu)惠券的促銷方式是多家共享單車都實行過的手段，ofo共享單車的這種優(yōu)惠手段主要是對學生和老師應用較為廣泛。在微信公眾號或APP應用上發(fā)放小額優(yōu)惠券是摩拜單車應用的主要手段，其以關注發(fā)紅包、用戶整數(shù)騎行贈送十萬使用額度等等方式擴大摩拜單車的使用人數(shù)。而商家通過這種促銷方式不僅吸引客戶，更促進已使用過的客戶進行二次使用。而其他共享單車基于微信等推出邀請碼優(yōu)惠，依靠客戶來吸引客戶，促成優(yōu)惠騎行。

3、低價使用

在ofo和摩拜單車均宣傳“一元騎車”時，已有共享單車平臺采取了“0.1元騎車”，在不斷發(fā)展中ofo就已經(jīng)開展了12月每周一“免費騎車”的活動后，其他共享單車則推出低價包月套餐，試圖依靠低價使用抓住固定客戶。

目前總的來說摩拜單車的體驗是最好的。

ofo摩拜優(yōu)惠碼

就單單從我個人體驗來說。我將從以下幾個方面分析一下我對不同品牌共享單車使用的體驗。

當然了，由于我個人平時使用ofo和摩拜比較多，其他品牌的共享單車雖然平時在路上有看到，但畢竟還沒有親身體驗過，在此就做不評價了。

1.價格

摩拜押金高于ofo，在具體使用的價格上，摩拜是0.5元/半小時，ofo是1元/小時，相差不大

2.單車性能

ofo車身比較矮，比較適合我們這些對于腳無法觸碰到地上就沒有安全感的小矮紙來說，當真是首選，安全系數(shù)比較高。摩拜有兩種車，一種是普通單車（前面有個籃子的），另一種是類似健身的那種運動自行車（就是那種中間一個大桿子，沒法調座位高低，前面沒有籃子的那種）我個人比較喜歡后者，因為。。。前者，就是前面有個籃子的那種單車，我。。騎一次，摔一次。講真。完全認真臉。。。因為我覺得前面那個籃子是不會動的，不會根據(jù)你的變向而跟著轉動，從而會導致我在意識上失去平衡，然后就。。。摔了。

3.防盜防破壞系數(shù)

在這方面，我覺得摩拜是遠遠優(yōu)于ofo的，從**作上就可看出，摩拜使用的是掃碼開鎖，是電子鎖，相比較于ofo的密碼轉動鎖，是不容易遭到破壞的。再者，摩拜有衛(wèi)星**功能，更有效跟蹤車輛的位置，有很好的監(jiān)督。而且，ofo的那個密碼鎖，每輛車的密碼是固定的，那么就會有人鉆這個空子，將這輛單車完全的占為己有，因為，他已經(jīng)知道了密碼，他也無需再通過手機app來開啟，也不會被計費。

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