微信開車方向盤頭像(開車的微信頭像)
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微信開車方向盤頭像
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【卡車之家 原創】對于從事中短途資源型運輸的卡友來說，因為經常需要前往礦山、工地等，路況比較復雜，所以在選購車輛時，需要車輛的動力性較好，能夠滿足多種路況信息。
并且隨著卡友逐漸年輕化，比較有個性的車輛，更容易受到卡友的青睞，基于這樣的選車要求，那么什么樣的車輛才能滿足卡友的實際用車需要呢？
V7擁有濰柴460馬力 符合主流資源市場用車需求
卡友們除了對車輛的動力性以及潮流性有要求外，在實際用車方面，對車輛還提出了另外的一些要求，例如車輛的自重要低、安全配置要高等，那么可以看下大運重卡最新推出的V7 6×4 牽引車。
資源型運輸用車，卡友們對車輛的馬力要求一般都在430-500匹左右，這個馬力段是目前中短途資源型運輸的主流馬力區間，大運V7，使用的濰柴WP10.5H460E62發動機，最大功率為460馬力，符合卡友的實際用車需要。
與之匹配的是法士特12擋手動變速箱，采用輕量化400后橋，也可以選擇440后橋，后橋速比是3.7。
自重最輕至7.26噸 帶多種安全裝置
隨著治超力度的加嚴，尤其是在資源運輸領域，卡友們對車輛的自重有著非常高的要求，自重越低的車輛，更容易得到卡友的喜愛，同時，對車輛的安全性要求會比較高，大運V7該如何滿足卡友的用車需求呢?
通過對駕駛室、車架以及零部件等進行科學化的降重，整車自重約在8.12噸，最輕可至7.26噸，為了保證卡友的用車安全，采用多項主被動安全技術相結合的方式，例如ESC電子穩定系統、FCW前防碰撞預警系統、LDWS車道偏離預警系統等，為卡友的安全保駕護航。
專屬售后服務政策 核心零件免工時維修
隨著貨運市場環境的低迷，卡友們在選擇車輛時，對其使用成本等比較看重，尤其是對車輛的油耗以及后期的維護成本，這些方面非常影響卡友的購車意向。
大運V7搭載的濰柴發動機，匹配帶齒形設計與齒輪加工工藝的法士特變速箱、主齒軸承座一體化結構設計的車橋等，以及比較符合空氣動力學設計理念的全新流暢型外觀等，車輛整體節油3%左右，以20萬公里/年的運營里程來算，每年在燃油成本方面，可以讓卡友們少支出近20000元。
在售后服務方面，大運V7針對資源運輸的用車特點，特別推出了專屬服務，發動機、變速箱以及車橋等的核心零部件，擁有終身免工時維修服務，對因售后不及時等問題造成的車輛停運，還有1000元/天的停運補償。
舒適與科技并重 乘用化中控臺帶車載大屏
對于中短途的資源型運輸來說，運輸距離一般在500公里左右，卡友們在駕駛室里面待的時間會比較多，在這樣的環境下，卡友們對車輛內飾的舒適度要求會比較高。
大運V7采用環抱式中控臺的設計，功能區比較偏向于駕駛員方向，比較方便卡友們的**作，并且中控臺采用皮質軟包設計，還有銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，極具乘用車的色彩，提升了整個中控臺的高級感。
為了減小車輛在通過顛簸路面時所感受到的顛簸感，主駕駛椅為氣囊減震座椅，并且還帶有腰部支撐等多項調節功能以及扶手，可以緩解卡友們開車時的疲勞感。
四輻式的多功能方向盤，當卡友們在道路信息較為良好的路面上行駛時，例如高速公路，可以通過方向盤上面的定速巡航按鍵，輕松實現定速巡航功能，而且還能進行藍牙電話、多媒體控制等。
在中控臺處，帶有極具科技感的10寸觸摸大屏，**作起來非常的方便，并且還有兩個U**充電口，可以隨時給手機進行充電，功能區整體來說，還是比較簡單明了的。
為了滿足卡友們的睡眠需求，采用雙臥鋪的設計，可以同時滿足兩個人的睡眠需求，下臥鋪的寬度約在800mm。但是如果僅以500公里的運輸距離來看，大多數都是單人開車，所以建議上臥鋪可以進行適當的改進，例如設計成儲物柜等。
潮流外觀設計 關公拉花極具民族色彩
為了使車輛更加的潮流時尚，大運V7采用當下非常流行的拉花設計，并融入了國潮風格——關**像，讓車輛更具有民族化的色彩，比較符合年輕人的審美。
同時，車輛的前臉部分也采用了V平臺家族化的設計，沉穩而又高雅，熏黑設計的鷹眼大燈以及和車身顏色相同的整體式后視鏡的點綴，讓車輛盡顯靈動。并且還有碧波藍、羅蘭紫、朱砂紅等六種車身顏色可以選擇，滿足卡友們追求個性張揚的需求。
● 編后語
（圖/文 位青波）
拓展知識：
微信開車方向盤頭像
有一輛豪車
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