本文的標題是《又漲了！油價一個月漲5毛，我們該何去何從？》來源于：由作者：陳冠希采編而成，主要講述了人間君剛剛了解到，國內新一輪成品油價格調整將于5月30日24時開啟。目前來看，第4個工作日原油變化率
人間君剛剛了解到，國內新一輪成品油價格調整將于5月30日24時開啟。目前來看，第4個工作日原油變化率為上漲7.61%，上漲幅度為320元/噸。5月21日預測油價累計上漲320元/噸，折合為0.25-0.27元/升。年內油價第九漲來了！
從國際油價走勢看，本周國際油價止跌反彈，重回112美元/桶以上，而國內油價周期統計也是暴力開局，連續4個工作日上漲幅超過300元/噸，漲幅逼近0.3元每升。
單單5月份油價已經連漲兩次，累計上漲汽油490元/噸，柴油470元/噸。折合上調0.38元/升-0.47元/升。這兩次漲價可以說差不多把4月中旬的油價大跌給漲回來了，現在特別需要注意的就是，新一輪油價調整很可能是超過300元/噸的大漲，人間君提醒各位車友，油價很可能還會大漲。
這里人間君不禁想到幾年前人們得一句調侃，“2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3元；2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元。可能是桶貴了！”
調侃一出，網上出現了很多批判的聲音，說不應該簡單得把國家油價和國內油價得漲幅聯系起來，成品油價格的制定沒有那么簡單，其背后有著復雜的原因。
那么人間君就想問一句，當初指定成品油價格調整策略的時候明確表示是根據國際油價走勢進行。那為什么別人漲我也漲，別人降我還漲呢？油品定價確實牽扯多方原因，但是我們作為老百姓，作為車主，我想我們不需要去理解其中的要點，我們只是覺得，油價一直在漲，收入卻不見漲！
國家剛剛取消了新能源車的補貼政策，國內油價卻在連續上漲，這是不是推廣新能源車的一種方式呢？我們不得而知。人間君想說，新能源車就目前來看在諸多方面是無法替代傳統燃油車的，技術不成熟的情況下大范圍推廣，最終，買單的還是當初加不起油的我們。
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