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保時捷“減配門”持續發酵 部分車主已順利退車(保時捷滿減優惠券)

本文的標題是《保時捷“減配門”持續發酵 部分車主已順利退車》來源于:由作者:陳坤鐸采編而成,主要講述了中國網汽車5月12日訊 近日來,保時捷因“減配門”被車主集體維權的事件已在網絡不斷發酵,中國網汽車

**網汽車5月12日訊 近日來,保時捷因“減配門”被車主集體**的事件已在網絡不斷發酵,**網汽車質量投訴平臺近期也陸續收到高達40余條相關投訴,車主直指保時捷品牌存在欺詐消費者的行為。


保時捷“減配門”持續發酵 部分車主已順利退車(保時捷滿減優惠券)

根據我網投訴平臺的溝通調解,近日有部分保時捷車主已經解決了車輛問題,在平臺提交了結案。記者也第一時間回訪了結案車主,車主反饋稱,保時捷方面已經按車主要求,為其辦理了退車服務。


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不久前,保時捷**也對車主投訴的減配問題發表了公開致歉信,信中確認該減配問題由芯片短缺造成,并解釋稱:“此前為了保證車輛的及時交付,部分車型配備的帶電動調節功能的轉向柱更換為手動調節的轉向柱……同時,計劃待相關芯片短缺情況緩解后,通過改裝來恢復這一功能”。


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然而,因芯片短缺再次出現不可預估的情況,故“取消帶電動調節功能轉向柱的恢復更換計劃”。對此,保時捷表示:“我們已經迅速成立了特別工作組,由保時捷總部和保時捷**牽頭,聯合相關供應商,共同研究所有的可能性,期望盡快找到解決方案。”

對此,**網記者也采訪了保時捷方面,對方稱保時捷正在積極為相關車主尋找解決方案,也希望得到車主們的理解,保時捷會盡快為車主解決問題。

對于有部分媒體質疑保時捷存在區別對待的情況,保時捷方面稱:不存在這一情況,對于全球的客戶,保時捷都是統一標準。對于該事態的后續發展,我網記者也將保持持續關注。

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