本文的標題是《成品油年內第7漲來了！加滿一箱92號汽油將多花8元，95號汽油重回“9元時代”》來源于：由作者：陳宮采編而成，主要講述了金融界4月28日消息 今日24時，國內成品油零售限價調價窗口將再度
金融界4月28日消息 今日24時，國內成品油零售限價調價窗口將再度開啟。據國家發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價每噸分別上調205元、200元，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。
本次調價政策落實后，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花8元左右。
全國大多數地區車92號汽油零售限價在8.3-8.5元/升，柴價格8.3-8.5元/升左右，95號汽油將重回9元/升，私家車主用油成本再度增加。
此次上調策落實之后，2022年成品油調價將呈現“7漲1跌0擱淺”格局。汽、柴油價格今年累計上漲分別1645元/噸、1585元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為1.29元、1.36元、1.35元。
下一輪調價間隔較長 方向仍不明朗
中宇資訊表示，本輪調價周期內原油市場情緒動蕩不安，先是美元走高及****對需求預期的影響下，國際原油有反彈跡象。后因**與歐洲能源矛盾重大升級，且美國不理會**的核戰爭警告，助推地緣局勢緊張加劇。布倫特、WTI先后突破100美元關口后站穩上方，在此情境下本輪零限價上調窗口如期開啟，至4月28日原油收盤，調價估測漲幅接近200元/噸，成品油零限價再接連漲，本輪上調基本成真。
卓創資訊分析預計，下周期國際原油價格或延續震蕩走勢，目前石油市場上不穩定因素相對較多，高波動性將成為常態，且由于下次成品油零售限價調整窗口為5月16日24時，周期時間較長，故而具體調價方向仍不明朗。
多重因素對油價存在利多支撐
在美國、英國宣布禁止進口**原油后，據悉德國終于也準備支持歐盟分階段實施對**石油禁令。****長Anton Siluanov表示，在國際限制購買**原油的情況下，今年**石油產量可能下降多達17％，確切數量將取決于外國對**原油的需求。如果其說的是年均產量，那么17％的降幅意味著該國今年產量約4.35億噸，合每天874萬桶，為近20年來的最低水平。
美國能源信息署（EIA）周三公布的數據顯示，美國原油庫存升幅低于預期，且在市場供應緊張之際，成品油庫存繼續下降。截至4月22日當周，美國原油庫增加69.2萬桶，至4.144億桶，低于路透調查中分析師預估的增加200萬桶。
由于美國繼續出口柴油等油品，成品油庫存下降。包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存減少140萬桶，至1.073億桶，為2008年5月以來最低水平。
中信期貨研報分析指出，在美聯儲加息預期上行、歐洲經濟前景放緩支撐下，周三美元指數升至2017以來的最高值，歐元匯率則降至2017年以來最低值。美元的走強不利于以美元計價的大宗商品價格。近期原油價格高位震蕩，海外成品油價格繼續上行至歷史高位。此外，地緣沖突尚未平息，美歐持續擴大**，將對油價存在利多支撐。
本文原作者為陳宮，轉載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯系站長刪除，謝謝合作~
原創文章，作者：陳宮，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220430300419.html
