本文的標(biāo)題是《3月高端SUV銷量TOP10，特斯拉Model Y一家獨(dú)大，理想ONE超奧迪Q5L》來源于：由作者：陳繪帆采編而成，主要講述了根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)
按照乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)表露，2022年3月份海內(nèi)廣義乘用車商場銷量達(dá)157.9萬輛，同期相比低沉10.5%。個(gè)中，3月份的suv銷量為74.2萬輛，同期相比低沉5.6%，環(huán)比延長25.9%。個(gè)中，3月份的高端suv銷量top10排行如次：
注：之上數(shù)據(jù)根源于乘聯(lián)會(huì)2022年3月零賣銷量排名快報(bào)。
1、特斯拉model y保持穩(wěn)坐榜單第一，遙遙超過其他9款車型。到暫時(shí)為止，估量很難有其余車型恫嚇到它的場所。
2、“造車新權(quán)力”3款車型排在榜單前10，展現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
3、bba保持步步為營，高端suv銷量榜前10傍邊有4款車型上榜。
盡管特斯拉價(jià)格如何漲，品牌旗下的產(chǎn)物保持火爆，就像給宏大耗費(fèi)者灌了“迷魂湯”一律，model y以月銷量39730輛，同期相比延長291.4%的崇高功效吞噬高端suv銷量榜第一，而且超過第二名26982輛。道白了，model y依附著不錯(cuò)的產(chǎn)物力外，仍舊一款顏值在線、品德過硬的車型，并且跟著油價(jià)“飆升”，很多耗費(fèi)者在購車的進(jìn)程中更偏重于新能源車型，model y這對(duì)于同級(jí)其余燃油車來說，是個(gè)不小的恫嚇。
奔馳glc保持“輸入”寧靜，以月銷量12748輛，同期相比下滑10.5%的功效排在高端suv銷量榜第二。glc動(dòng)作奔馳suv營壘傍邊至關(guān)要害的一員，其空間及內(nèi)飾的華麗安寧性是宏大耗費(fèi)者采用奔馳glc時(shí)說起最多的成分之一，而比擬夸大**控的寶馬x3與提防高科技感的奧迪q5l，奔馳glc超過的華麗品德特性更簡單成果耗費(fèi)者喜愛。日前，據(jù)外媒通訊，新款奔馳glc很快會(huì)和海內(nèi)耗費(fèi)者會(huì)見。除此除外，新款奔馳glc對(duì)表面舉行了不小的晉級(jí)，同聲還將換裝s級(jí)同款豎置中控大屏，估計(jì)新車掛牌后會(huì)連接現(xiàn)金車型精巧的銷量展現(xiàn)。
比較本年2月的銷量功效來看，寶馬x3勝利勝過奧迪q5l，以月銷量11231輛，同期相比下滑16.8%的功效排在高端suv銷量榜第三。在華麗品牌傍邊，寶馬從來以**控見長，旗下的車型同樣具有潮水酷炫的氣質(zhì)，寶馬x3之前從來被耗費(fèi)者詬病的內(nèi)飾安排，在新款車型上獲得了很好的革新。前不久再有外媒表露處一組嶄新寶馬x3的襯托圖，與現(xiàn)金車型對(duì)立宛轉(zhuǎn)的安排各別，新車的表面有一種很強(qiáng)的“機(jī)甲風(fēng)”，并且的棱角越發(fā)明顯，極具新穎美感。斷定嶄新寶馬x3正式跑圓場后，會(huì)招引第一次全國代表大會(huì)波寶馬迷的愛好。
動(dòng)作“造車新權(quán)力”之一的理想來說，理想one以月銷量11034輛，同期相比延長125.2%的功效排在高端suv銷量榜第四，屬實(shí)亮眼。小智不由感觸，僅憑著一款車型就能“擊垮”一眾華麗品牌，真實(shí)令人敬仰。此刻理想旗下第二款**suv車型——理想l9行將掛牌，官方此前也在應(yīng)酬平臺(tái)上屢次頒布了對(duì)于新車的預(yù)熱消息。同聲，理想one精巧的商場展現(xiàn)，為理想l9奠定商場普通。
奧迪q5l以月銷量10703輛，同期相比下滑29.9%的功效排在高端suv銷量榜第六。單從銷量來看，奧迪q5l近些年展現(xiàn)真實(shí)不如奔馳glc、寶馬x3，換代車型并沒有到達(dá)預(yù)期功效，引導(dǎo)很多q5l的車主也從來在吐槽其平凡的表面安排。本來奧迪也認(rèn)識(shí)到了這個(gè)題目，前不久嶄新一代奧迪q5的襯托圖被暴光，新車估計(jì)會(huì)在2023年正式跑圓場，從襯托圖中咱們不妨看到，新車在表面安排上面大走樣，不領(lǐng)會(huì)這一代車型會(huì)不會(huì)獲得耗費(fèi)者的喜愛，犯得著咱們憧憬。
蔚來動(dòng)作海內(nèi)“造車新權(quán)力”的頭部選手，以月銷量5064輛，同期相比延長60.7%的功效排在高端suv銷量榜第六。蔚來es6沿用全鋁合金車身制造,并晉級(jí)了碳纖維底板，更輕捷、更堅(jiān)忍。該車的車身尺寸到達(dá)4850/1965/1758（1731）mm,軸距達(dá)2900mm，既滿意了普遍家園對(duì)大空間suv的需要,又保護(hù)了其在都會(huì)駕駛中完備確定的精巧性，不妨在稠密華麗品牌傍邊吞噬一席之地，勢(shì)力阻擋小覷。
提到奔馳glb，很多耗費(fèi)者對(duì)它的第一回憶即是“小馬拉大車”，1.3t的發(fā)效果多幾何少缺了些忠心。動(dòng)作華麗緊湊型suv商場傍邊的“領(lǐng)帶頭羊”，明顯奔馳不會(huì)束手就擒，對(duì)弱項(xiàng)舉行補(bǔ)強(qiáng)才是最聰慧的采用，新介入的2.0t本子車型在確定水平上緩和了這個(gè)題目。其余，從銷量上去看，寶馬x1、奧迪q3仍舊趕不上奔馳glb的腳步了。
固然沃爾沃xc60近些年在海內(nèi)商場的展現(xiàn)談不上精巧，但它的銷量展現(xiàn)倒是不算很差。究其因?yàn)椋蹅儎?chuàng)造，沃爾沃xc60的表面安排更貼合當(dāng)下耗費(fèi)者的審美需要，內(nèi)飾也漸漸趨勢(shì)年青化，其余，改款后的車型在革新了燃油財(cái)經(jīng)性的同聲，提高了車輛的完全能源相應(yīng)，48v輕混體例的介入讓起步越發(fā)平順。綜上看法，沃爾沃xc60仍舊很有比賽力的。
上汽群眾途昂自掛牌此后就備受耗費(fèi)者關(guān)心，以月銷量3399輛，同期相比下滑34.0%的功效排在高端suv銷量榜單第九位。途昂依附著華麗的內(nèi)飾安排、充溢的能源輸入以及精巧的空間表此刻這一細(xì)分商場賺足了眼珠子。此刻的海內(nèi)耗費(fèi)者一致疼愛尺寸更大、適用性更強(qiáng)的車型，斷定將來途昂的銷量能更上一層樓。
蔚來ec6以月銷量3032輛，同期相比延長17.7%位居3月高端suv銷量top10。要說蔚來ec6的展現(xiàn)簡直出乎一切人的預(yù)見，在它剛掛牌的功夫，商場傍邊表露出南北極分裂的態(tài)勢(shì)，對(duì)它的表面、內(nèi)飾、續(xù)航生存很大的爭議。在小智可見，“造車新權(quán)力”近些年的展現(xiàn)從來在穩(wěn)步提高。
從3月份的高端suv銷量展現(xiàn)來看，特斯拉model y一騎絕塵，牢牢吞噬著高端suv銷量榜第一的場所。“造車新權(quán)力”仍舊漸漸勝過老牌歐洲華麗品牌，展現(xiàn)可圈可點(diǎn)。寶馬、奔馳、奧迪保持步步為營，維持在榜單前十傍邊。結(jié)果，小智探求特斯拉4月份將連接領(lǐng)跑高端suv銷量榜，估計(jì)寶馬、奔馳、奧迪將寧靜在高端suv銷量榜前五。對(duì)此你如何看？歡送在指摘區(qū)留言。（文：小馬/圖片根源于搜集）
正文原作家為陳繪帆，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長簡略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳繪帆，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.uuuxu.com/20220419287478.html
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