雪鐵龍標(biāo)致的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)主要有三個(gè)階段，即早期的N6A型號(hào)8V的老發(fā)動(dòng)機(jī)，中期的N6A型16V發(fā)動(dòng)機(jī)，和現(xiàn)在大面積使用的NFP型CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

早期的N6A型8V發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于早期的富康和老款?lèi)?ài)麗舍上面。由于只有8個(gè)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有65千瓦，最大扭矩只有135牛米，數(shù)據(jù)非常的平庸。

中期的N6A型16V發(fā)動(dòng)機(jī)是在原8V發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的，有原來(lái)的8氣門(mén)升級(jí)為16氣門(mén)，最大功率也升級(jí)為78千瓦，最大扭矩為142牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)大量裝在05年至13年的標(biāo)致雪鐵龍車(chē)上，包括標(biāo)致206，207，307，408以及雪鐵龍富康，愛(ài)麗舍，C2，老款世嘉等車(chē)型。

2013年之后的NFP型發(fā)動(dòng)機(jī)又加入了CVVT技術(shù)，最大功率提升為86千瓦，最大扭矩提升為150牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)大量裝在2013年之后的車(chē)型上，包括新款?lèi)?ài)麗舍，新款世嘉及C4世嘉和標(biāo)致301，308等車(chē)型上。

標(biāo)致雪鐵龍的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，只有轉(zhuǎn)速起來(lái)了之后才能發(fā)揮它的最佳性能，一般2000轉(zhuǎn)之后才進(jìn)入狀態(tài)，3000轉(zhuǎn)進(jìn)入最佳工作區(qū)間。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)就是低扭不足，你如果不知道標(biāo)致雪鐵龍車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣性格的話，在市區(qū)你會(huì)覺(jué)得這車(chē)真沒(méi)勁，因?yàn)槭袇^(qū)很少有人開(kāi)到3000轉(zhuǎn)以上。但是一但上了高速后那又是一個(gè)感覺(jué)，3000轉(zhuǎn)超車(chē)還感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，后勁十足，讓你超車(chē)非常有信心。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有絕對(duì)的好和不好，你只有知道了它的特性后才能更好的駕馭它，就像只有了解了朋友的脾氣性格后才能更好的相處一樣。

開(kāi)不壞的發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)不求人的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速來(lái)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)（高轉(zhuǎn)），下坡制動(dòng)不用踩剎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)（高壓），火花塞能跑10公里以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，3檔能跑120碼以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)室蓋漏油的發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)無(wú)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常低轉(zhuǎn)就會(huì)點(diǎn)神燈的發(fā)動(dòng)機(jī)，最合適手動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是法國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為車(chē)主，說(shuō)下我的觀點(diǎn)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，技術(shù)成熟，沒(méi)用什么先進(jìn)技術(shù)，cvvt已經(jīng)算不上先進(jìn)技術(shù)了！屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭弱，正常開(kāi)1500轉(zhuǎn)以上才有力量，冷車(chē)換擋2000轉(zhuǎn)，熱車(chē)可以高點(diǎn)提速會(huì)更有力。高速上100轉(zhuǎn)速接近3000，雖說(shuō)高速時(shí)轉(zhuǎn)速比很多車(chē)轉(zhuǎn)速高，但再加速感覺(jué)還是有力的，對(duì)于超車(chē)或者坡陡或者坡長(zhǎng)的高速路開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠！此外噪音相對(duì)大點(diǎn)，本人的車(chē)3年接近8萬(wàn)公里了，4s店保養(yǎng)過(guò)兩次，其它均是自己買(mǎi)的機(jī)油外面保養(yǎng)的，感覺(jué)長(zhǎng)城很適合。用過(guò)幾次4s店里的專(zhuān)用汽油清凈劑，以后用的雪弗龍的特勁，車(chē)開(kāi)著很滿意，油門(mén)靈敏，提速有力！第一次火花塞2.8萬(wàn)公里就換了，看過(guò)舊火花塞后感覺(jué)能跑4萬(wàn)公里，換的電裝的普通鎳合金的，目前跑了接近5萬(wàn)公里了，沒(méi)感覺(jué)有問(wèn)題。加油基本上石油或者石化，其它加油站基本沒(méi)加過(guò)。

Tu5jp4，號(hào)稱(chēng)不**鳥(niǎo)典型高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，用在206.207.307.世嘉.愛(ài)麗舍.c2等psa小型車(chē)和緊湊型車(chē)上，后來(lái)改過(guò)，增加cvvt，用在308，新世嘉等車(chē)型上

耐**，改裝潛力大

高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)來(lái)勁，4000轉(zhuǎn)開(kāi)始飆起

沒(méi)記錯(cuò)的話最大馬力106，最大扭矩142

以前是207車(chē)主，這發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)壞啊，起步3000轉(zhuǎn)，爽

3000轉(zhuǎn)換擋 其樂(lè)無(wú)窮

308老款1.6自吸

傳說(shuō)中的高轉(zhuǎn)

只要舍得給油 一切皆有可能

油耗可高可低 客隨主意

補(bǔ)充 我濟(jì)南市區(qū)油耗10+

標(biāo)雪建議1.8T，說(shuō)1.8T是在1.6T基礎(chǔ)擴(kuò)**的都是**，你去擴(kuò)一個(gè)看看，1.8T是在1.6T基礎(chǔ)上針對(duì)**油品進(jìn)行改進(jìn)研發(fā)的，已經(jīng)返銷(xiāo)歐洲了，只有那些**無(wú)知的噴子，還在說(shuō)擴(kuò)**！

不**鳥(niǎo)，門(mén)口修車(chē)的老板說(shuō)這車(chē)你就放心造吧，不要太溫柔，越慣越容易出毛病。我現(xiàn)在是路況一好就奔90去，速度上了60才來(lái)勁而且動(dòng)靜也小，但是冷車(chē)動(dòng)靜大

我的車(chē)就是這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，三年多6萬(wàn)多公里，城市油耗7.2。高速最好是4.7。沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。15000公里保養(yǎng)一次。底盤(pán)扎實(shí)可靠。高速穩(wěn)定性好。三大件質(zhì)量?jī)?yōu)秀。我是雪鐵龍的忠實(shí)粉絲。如果再換車(chē)還是雪鐵龍是首選。

高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)屬于古董級(jí)別，優(yōu)點(diǎn)成熟耐用性能可靠，缺點(diǎn)噪音大油耗高，氣門(mén)室蓋墊漏油。必須舍得踩油門(mén)，起步肉，中后段加速有力。用95油更好。

雪鐵龍有兩款1.6自然吸氣，一款8氣門(mén)滴，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最開(kāi)始出現(xiàn)在**市場(chǎng)是在神龍富康上，還有一款是在90年代末期研制出來(lái)滴16氣門(mén)滴，這款發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)是以進(jìn)口機(jī)滴方式裝備在第一代東風(fēng)愛(ài)麗舍車(chē)上，剛開(kāi)始幾批愛(ài)麗舍基本都是進(jìn)口件國(guó)內(nèi)組裝，到后期有些裝配8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候才開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，前段提速都比較肉，4.5擋提速迅猛，在市內(nèi)開(kāi)舍不得給油會(huì)感覺(jué)車(chē)子反應(yīng)遲鈍，么力，開(kāi)起來(lái)讓人感覺(jué)很累，不像德系給人那種駕駛緊湊感，技術(shù)放在現(xiàn)在老是老，但人家穩(wěn)定性好，耐**，維護(hù)費(fèi)用極低這就是它滴優(yōu)勢(shì)，其它那些多幾匹馬力那些大數(shù)據(jù)都是浮云，不是專(zhuān)業(yè)玩改裝滴說(shuō)了也不懂，反正法系是良心車(chē)，我一直這么覺(jué)得，法系也是我開(kāi)得最多滴

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