本文的標題是如何評價雪鐵龍標致的1.6L自然吸氣發動機？這款發動機的發展歷史求高人普及一下？由李芳網絡轉載而成
雪鐵龍標致的1.6自吸發動機在國內主要有三個階段，即早期的N6A型號8V的老發動機，中期的N6A型16V發動機，和現在大面積使用的NFP型CVVT發動機。
早期的N6A型8V發動機主要用于早期的富康和老款愛麗舍上面。由于只有8個氣門，發動機的最大功率只有65千瓦，最大扭矩只有135牛米，數據非常的平庸。
中期的N6A型16V發動機是在原8V發動機基礎上改進來的，有原來的8氣門升級為16氣門，最大功率也升級為78千瓦，最大扭矩為142牛米。這款發動機大量裝在05年至13年的標致雪鐵龍車上，包括標致206，207，307，408以及雪鐵龍富康，愛麗舍，C2，老款世嘉等車型。
2013年之后的NFP型發動機又加入了CVVT技術，最大功率提升為86千瓦，最大扭矩提升為150牛米。這款發動機大量裝在2013年之后的車型上，包括新款愛麗舍，新款世嘉及C4世嘉和標致301，308等車型上。
標致雪鐵龍的1.6自吸發動機是典型的高轉速發動機，只有轉速起來了之后才能發揮它的最佳性能，一般2000轉之后才進入狀態，3000轉進入最佳工作區間。高轉速發動機的缺點就是低扭不足，你如果不知道標致雪鐵龍車發動機的脾氣性格的話，在市區你會覺得這車真沒勁，因為市區很少有人開到3000轉以上。但是一但上了高速后那又是一個感覺，3000轉超車還感覺動力源源不斷，后勁十足，讓你超車非常有信心。
發動機沒有絕對的好和不好，你只有知道了它的特性后才能更好的駕馭它，就像只有了解了朋友的脾氣性格后才能更好的相處一樣。
開不壞的發動機，檢測不求人的發動機，高速來勁的發動機（高轉），下坡制動不用踩剎車的發動機（高壓），火花塞能跑10公里以上的發動機，3檔能跑120碼以上的發動機，氣門室蓋漏油的發動機，低轉無力的發動機，經常低轉就會點神燈的發動機，最合適手動檔的發動機，這就是法國的發動機。
作為車主，說下我的觀點！這款發動機歷史悠久，技術成熟，沒用什么先進技術，cvvt已經算不上先進技術了！屬于高轉速發動機，低扭弱，正常開1500轉以上才有力量，冷車換擋2000轉，熱車可以高點提速會更有力。高速上100轉速接近3000，雖說高速時轉速比很多車轉速高，但再加速感覺還是有力的，對于超車或者坡陡或者坡長的高速路開起來不會感覺動力不夠！此外噪音相對大點，本人的車3年接近8萬公里了，4s店保養過兩次，其它均是自己買的機油外面保養的，感覺長城很適合。用過幾次4s店里的專用汽油清凈劑，以后用的雪弗龍的特勁，車開著很滿意，油門靈敏，提速有力！第一次火花塞2.8萬公里就換了，看過舊火花塞后感覺能跑4萬公里，換的電裝的普通鎳合金的，目前跑了接近5萬公里了，沒感覺有問題。加油基本上石油或者石化，其它加油站基本沒加過。
Tu5jp4，號稱不**鳥典型高轉速發動機，用在206.207.307.世嘉.愛麗舍.c2等psa小型車和緊湊型車上，后來改過，增加cvvt，用在308，新世嘉等車型上
耐**，改裝潛力大
高轉速發動機，3000轉來勁，4000轉開始飆起
沒記錯的話最大馬力106，最大扭矩142
以前是207車主，這發動機不會壞啊，起步3000轉，爽
3000轉換擋 其樂無窮
308老款1.6自吸
傳說中的高轉
只要舍得給油 一切皆有可能
油耗可高可低 客隨主意
補充 我濟南市區油耗10+
標雪建議1.8T，說1.8T是在1.6T基礎擴**的都是**，你去擴一個看看，1.8T是在1.6T基礎上針對**油品進行改進研發的，已經返銷歐洲了，只有那些**無知的噴子，還在說擴**！
不**鳥，門口修車的老板說這車你就放心造吧，不要太溫柔，越慣越容易出毛病。我現在是路況一好就奔90去，速度上了60才來勁而且動靜也小，但是冷車動靜大
我的車就是這款自吸發動機，三年多6萬多公里，城市油耗7.2。高速最好是4.7。沒有出現任何問題。15000公里保養一次。底盤扎實可靠。高速穩定性好。三大件質量優秀。我是雪鐵龍的忠實粉絲。如果再換車還是雪鐵龍是首選。
高轉發動機，技術屬于古董級別，優點成熟耐用性能可靠，缺點噪音大油耗高，氣門室蓋墊漏油。必須舍得踩油門，起步肉，中后段加速有力。用95油更好。
雪鐵龍有兩款1.6自然吸氣，一款8氣門滴，這款發動機最開始出現在**市場是在神龍富康上，還有一款是在90年代末期研制出來滴16氣門滴，這款發動機當時是以進口機滴方式裝備在第一代東風愛麗舍車上，剛開始幾批愛麗舍基本都是進口件國內組裝，到后期有些裝配8氣門發動機時候才開始國產化，這兩款發動機都屬于高轉速發動機，前段提速都比較肉，4.5擋提速迅猛，在市內開舍不得給油會感覺車子反應遲鈍，么力，開起來讓人感覺很累，不像德系給人那種駕駛緊湊感，技術放在現在老是老，但人家穩定性好，耐**，維護費用極低這就是它滴優勢，其它那些多幾匹馬力那些大數據都是浮云，不是專業玩改裝滴說了也不懂，反正法系是良心車，我一直這么覺得，法系也是我開得最多滴
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