本文的標(biāo)題是比亞迪：刀片電池的規(guī)模效應(yīng)、良率提升可以帶來成本優(yōu)化由吉吉由網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)載而成
【手機之家**】比亞迪在日前的電話會議上表示，e 平臺 3.0 和 DM-i 超級混動代表了比亞迪的純電和插混兩大平臺技術(shù)，推出后均獲得了消費者高度的認可，相關(guān)車型需求旺盛。e 平臺 3.0 首款車型海豚一經(jīng)上市便獲得市場廣泛好評，銷量節(jié)節(jié)攀升，同時隨著技術(shù)的不斷成熟，將有更多新創(chuàng)新將助力 e 平臺 3.0 平臺進一步優(yōu)化升級。公司亦將對 DM-i 超級混動在發(fā)動機效率、電機驅(qū)動可靠性等方面優(yōu)化，不斷推陳出新。
比亞迪談到，刀片電池的規(guī)模效應(yīng)、良率提升可以帶來成本優(yōu)化。公司刀片電池發(fā)布后便引領(lǐng)市場，使磷酸鐵鋰路線重回主賽道，在化學(xué)成分、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝上都具備極高的競爭力，助力公司車型競爭力顯著提升。而純電動車在 500-600km 續(xù)航里程水平下，整車對電池的要求已經(jīng)發(fā)生了根本的改變，電池的能量密度重要性在降低，電池的成本、循環(huán)壽命、安全性等要求將會更高。公司亦會將刀片電池成本方面作為研發(fā)重點之一，后續(xù)將打造更具競爭力的刀片電池，更好的推動新能源汽車成長。
同時，比亞迪披露了后續(xù)整體智能化戰(zhàn)略規(guī)劃，其表示公司將持續(xù)加大汽車智能化的開拓力度，從感知，決策，執(zhí)行三方面，積極探索與國際間不同專業(yè)領(lǐng)域伙伴進行合作，融合科技創(chuàng)新的強大勢能，共建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動汽車行業(yè)智能化發(fā)展走上快車道，并于合適的時機進行技術(shù)的研發(fā)及上車應(yīng)用，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
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