本文的標題是《2021款16英寸MacBook Pro可啟用高功率模式以進一步提升性能》來源于：由作者：陳譯文采編而成，主要講述了隨著 2021 款 MacBook Pro 機型的發布，蘋果算是更加堅
跟著 2021 款 macbook pro 機型的頒布，蘋果算是越發堅忍地走在了“離開英特爾”這條道上。在 m1 pro / m1 max 定制芯片的加持下，14 / 16 英尺新機進一步鞏固了能效與干電池續航展現。如需進一步鞏固聚集型處事負載的處置性能，用戶還可為裝備了 m1 max ** soc 的 16 英尺 macbook pro 機型，打開所謂的“高功率形式”。
對于大普遍用戶來說，大概平常里更熟習性能儉樸以延遲干電池續航的低功耗形式。但是 macrumors 方才創造，蘋果又在 macos monterey 嘗試本子中引入了所謂的“高功率形式”。
望文生義，該形式可讓 macbookpro 鼎力運行以明顯提高性能。可惜的是，暫時該功效猶如僅限于裝備了 m1 max **芯片的 2021 款 16 英尺 macbook pro 機型。
至于蘋果安排何時為裝備 m1 pro 芯片的 2021 款 14 英尺 macbook pro 同樣引入“高功率形式”，暫時暫不得而知。
以次是 macos monterey 嘗試版中的筆墨刻畫 ——“您的 mac 將優化性能，以更好地扶助資源聚集型工作，同聲大概帶來更大的電扇樂音”。
在規范的凡是工作**，明顯無需起用新引入的高功率形式，究竟它會對干電池續航形成宏大的感化。然而在處置大文獻、以及安排襯托等圖形聚集型運用時，該選項就變得十分適用了。
其余成績于矯正的散熱體例，2021 款 macbook pro 在實行平常 / 普通工作功夫，簡直是很少會讓 apple silicon 和電扇都滿速運行的。
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