本文的標題是《堅持油價崩盤論！“木頭姐”承認短期看錯 但重申油價終將跌至十幾美元》來源于：由作者：陳璐璐采編而成，主要講述了財聯(lián)社（上海，編輯 卞純）訊，在2020年油價短暫跌至負值的幾個月后，方舟投
財聯(lián)合社（上海，編纂 卞純）訊，在2020年油價短促跌至負值的幾個月后，方舟入股(ark invest)掌門人凱西?伍德(cathie wood)曾果敢猜測，另一次**行將到來，油價將跌至每桶12美元。而此刻兩年功夫往日，油價卻創(chuàng)下2008年此后的新的高峰。伍德周一發(fā)推供認短期看錯，但仍維持油價最后將跌至十幾美元的看法。
“石油需要大概在客歲到達了長久峰值，而因為電動公共汽車的展示，暫時石油需要正居于長久“下滑”通道。固然ark沒有正式的猜測，但我斷定油價會回到12美元，即1973年石油緊急后的程度，大概更低，由于電動公共汽車正在升起。”伍德2020年7月發(fā)推稱。
但自2020年****功夫觸底此后，油價從來在飆升。周一，wti原油期貨價錢一番站上每桶130美元，而布倫特原油期貨一番逼近140美元，創(chuàng)下2008年7月此后最高程度。
往日一年，**消退以及交通需要蘇醒從來在激動油價上漲。而俄烏沖突暴發(fā)，以及全球日益升壓的制止**石油恫嚇加重了油價漲勢。**的石油產量約占全球總產量量的10%。
商量到本人給出的目的價與暫時實際之間的宏大差異，伍德周一在推特上供認了本人的波折，但她重申了油價最后將跌至十幾美元的看法，即從暫時程度下降90%。
“我失誤了供給報復。縱然如許，向電動交通的加快變化仍將在確定水平上妨害石油耗費。長久來看，縱然比我預期的（功夫）要長，但油價將在需要低沉的重壓下解體。”伍德稱。
伍德將油價飆升的因為歸罪于拜登當局的“動力不安定策略”、esg入股的延長（這常常會控制對石油公司的入股），以及俄烏沖突暴發(fā)。
伍德覺得，油價上漲“將加快需要的妨害”，由于從深刻來看，價錢上漲對普遍耗費者來說越來越難覺得繼。只有油價維持上位，電動公共汽車的吸吸力對耗費者來說就會減少。
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