本文的標題是《雷打不動，2021年賣得最好的品牌，依然是一汽-大眾》來源于：由作者：陳建寧采編而成，主要講述了乘聯會在1月12日公布了2021年全年乘用車銷量數據，全年累計銷量為2014.6萬輛，同比
乘聯會在1月12日公布了2021年全年乘用車銷量數據，全年累計銷量為2014.6萬輛，同比增長4.4%。而最后的12月份，銷量則為910.5萬輛，同比下降7.9%。
而四大類車型當中，轎車的全年累計銷量為984.6萬輛，同比增長6.4%，MPV車型的累計銷量為107.9萬輛，同比下降1.0%，SUV全年累計賣出了922.1萬輛，同比增長3.0%，新能源車全年累計賣出了298.9萬輛，同比增長169.1%。
從數據可以看出，盡管國內汽車市場銷量增幅較小，但總體還是能穩住了銷量，而新能源車銷量的大幅提升，也為國內汽車市場帶來新的發展動力。
一汽-大眾邁騰
與此同時，乘聯會還發布了2021年廠商零售銷量排行榜，一汽-大眾依然穩守榜首的位置，累計銷量為1778389輛，緊接著就是上汽大眾，以1457111輛的累計銷量排在第二的位置。至于季軍的位置，則是由上汽通用獲得，全年累計銷量為1277261輛。不過，前三名的廠商與去年相比，銷量都有一定程度的降幅。
上汽通用別克昂科威S
至于12月份的銷量，一汽-大眾同樣位居榜首，共賣出了156192輛，只不過降幅相對比較明顯。而吉利汽車則以141640輛的成績繼續排在了第二，上汽大眾保持季軍位置，銷量為140507輛。
上汽大眾途觀L
另外值得一提，上汽乘用車最近公布的2021全年銷量數據顯示，上汽乘用車全年銷量首次突破80萬輛，其中12月份單月的銷量達到10.5萬輛，連續3個月實現銷量破萬的成績，成功創造歷史新高。
榮威RX5 eMAX
總體來看，在2021年里，不少廠商在銷量方面都有一定程度的下滑，雖算不上不景氣，但也并不是很理想。不過欣慰的是，我們看到不少自主品牌都能實現逆勢增長，像長安、五菱、長城、比亞迪、奇瑞等等都保持銷量增長，可以看出，自主品牌的品牌實力越來越強大，消費者也更愿意接受它們。
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