備注：正文車型為2022款 改款飛馳glc 260l 4matic華麗型

工作是如許的，前天表姐找到玩車妹珠珠，說是想在過年前犒勞一下本人，換臺華麗品牌suv，點卯要看看2022款梅賽德斯-飛馳長軸距glc suv如何樣。

動作混跡車圈的媒介人，同聲又是兩任飛馳車主的我，天然是有談話權的。不過此刻是購車旺季，到了年末能不許提車仍舊個未知數。痛快本人去探個店，替表姐看一看長軸距飛馳glc suv的實車，也讓**來維護參考參考，看看它畢竟如何樣？

01. 靜態，靠什么來引人奪目？這次又到達了公司鄰近的飛馳4s店，展覽大廳的擺設和安排給人的第一眼，即是那種低調又華麗的**感。2022款長軸距飛馳glc suv就在展覽大廳c位，進門之后的眼光就仍舊被它深深鎖住啦。

這時候出賣小哥當令展示了，關切的給我引見展車。暫時的這臺是2022款飛馳glc 260 l 4matic華麗型。先看前臉，這套amg表面疏通組件很是搶眼，透出一股濃濃的疏通感和力氣感。前格柵一致夜空的布點式安排，則將年青動感和華麗精制融洽在一道。一雙“大眼”由于有日行燈的盤繞，更加顯得灼灼有神。出賣小哥說高配的飛馳glc 300 l 4matic華麗車型還配有好多多光束led大燈，每側有84顆led獨力燈珠，不妨按照不同行況切換照明形式，盡大概的供給極佳的晚上視線。光是這一點，就仍舊讓玩車妹發端心動。

到達側面，長軸距飛馳glc suv的車身長度在同級華麗品牌中居于上乘程度，并且即使是初學款的輪轂也從上一代的18英尺晉級成了19英尺，這一點在同級別車型中也是不行多得。車尾則和前臉一脈相承，同樣由于amg套件的加持，讓尾部華麗感和疏通感兼具。

出賣小哥款待我上車試乘。車內第一回憶是濃濃的“飛馳范兒”，大表面積皮質+木紋化妝，以及圓形出風口仍舊是飛馳典范款的安排。**控制裝備的是12.3英尺全液晶風度盤和10.25英尺觸摸**控制大屏，完全華麗感和高科技感創造得很到位。

在我看內飾詳細的功夫，副駕座椅果然發端安排，被安排到了一個更安適的坐姿，往左邊一看，從來是出賣小哥在**縱。在主駕駛門板上的座椅功效鍵，有一個直譯為名流**縱按鍵，駕駛人坐在主駕位，就能扶助副駕座椅舉行安排，就像和名流用飯時對方幫我挪動座椅一律，這一剎時真是有被暖到了呢。

女生老是對氣氛感很留心，而飛馳glc就在車內擺設了3種臉色和5級亮度的情況氣氛照明體例，即使是格外指責的車主，也不妨按照本人的情緒樹立各別的氣氛光。是放蕩、幻想仍舊高科技，都不妨本人隨心采用大概搭配，這估量是表姐難以抵擋的吧。

坐進后排我才創造，果而后排才是飛馳空間安寧性“課代辦”，皮質座椅的包袱性仍舊維持性都恰如其分。和家里沙發讓人失守的安寧感各別，長軸距飛馳glc的座椅是能讓你安適地維持比擬優美的坐姿，即使是長功夫乘坐也不會感觸腰酸背痛，這點與它華麗品牌的**特殊配合。

出賣小哥似乎看頭了我的情緒，立馬彌補引見：從2020款發端，飛馳glc的后排座椅靠墊就加大了30mm，承托感提高的同聲，還能讓各別的坐姿都越發平靜。并且后排中心扶手過程從新安排后，還減少了杯架以及可封閉儲物空間等，越發好用了。

不得不說，動作年度改款，2022款長軸距glc suv在詳細上提高真實格外深得民心，既提高了華麗領會，也考究適用性。

02. 上路，開起來是種什么領會？長軸距glc suv的**控如何樣，光靠靜態領會是看不出來的，得上路試試才領會。

面臨我的精神三連問，出賣小哥倒是顯得很淡定，說會在試駕中為我逐一回答。開始從擺設來看，長軸距glc suv全系搭載代號為m264的2.0t渦輪增容發效果，分為兩檔上下功率。咱們試駕的260l華麗版最大功率為145kw，峰值扭矩為320n·m；高配的300l車型最大功率為190kw，峰值扭矩為370n·m。變速箱保持是飛馳自家的9擋手自一體變速箱。

行駛進程中，不管是起步仍舊提速剎車，我發覺145kw的功率hold住凡是通勤綽有余裕了。起步時能源相應準時，且不高聳。中后段加快保持能贏得線性長久的能源反應，而9at變速箱在平順性上面的展現保持妥當，簡直體驗不到它的生存，整套能源體例的體感是比擬平靜安寧的。

令人回憶深沉的是，加快進程中發效果處事的聲響以及完全的乘坐體驗同樣令人安寧。對于我的精致查看，出賣小哥證明了更多背地的詳細。開始是廠家經過提高曲軸箱的強度，革新了來自于發效果艙的樂音、振動和不屈順性。除此除外，還經過將發效果收縮比優化至11 ：1，以及沿用納米級缸壁鍍膜、conicshape那些新本領，在保護能源高效輸入的同聲，還靈驗貶低了燃油耗費以及膻氣排放。可見為了實行安寧的駕乘領會，廠家真實沒少下工夫，這種對于華麗感的表白并不不過展現在視覺功效上的做法，也令我尤為觀賞。

對于底盤的最大體驗，則是輕捷但不渙散，懸架減震回彈得純潔干脆，在保護安寧的同聲能傳播較為明顯的路感，同樣適合一款華麗品牌suv的**。

除去開起來安寧，那么在駕駛時**縱其余凡是功效是否簡單呢？出賣小哥表白：“常用工能徑直用智能語音**縱就行了”。我親身領會了一把mbux ntg6.0智強人機交互體例的語音交互功效，叫醒車機后，對于導航、多媒介播放等**縱，體例的辨別和相應都很準時，真實特殊便利。出賣小哥說mbux還能辨別粵語、四川話等23種談話，讓語音辨別實用更多的人群，是否再一次被暖到了呢？其余，車機的表露界面直覺簡略，沒成器了招引眼珠子做得花里胡哨，還能實行無phone導航，并且高配車型還配有ar實處導航，都能靈驗扶助司機更好地控制路況，這點很求實。

回到4s店泊車時，知心的出賣小哥向我發出溫暖提醒，即使表姐對于泊車控制不太準，那么長軸距glc suv全系標配的智能泊車扶助體例，確定能幫上忙。只需一鍵打開，車輛就會自決辨別泊車位，這時候只有依照提醒掛入倒擋，之后體例就會經過雷達測距機動實行側后或筆直泊車入庫，無需報酬加入。不得不說，這個智能泊車扶助體例可真是個加分項，對駕駛本領普遍的表姐來說真實是出外兇器。

長軸距glc suv除去mbux智強人機交互體例亮眼，大哥大還能充任智能鑰匙實行長途控車。只需安置飛馳的大哥大app并舉行綁定，便可經過大哥大提早長途打開空氣調節，泊車場趕快尋車，以至**縱車輛駛出車位，真實做到了高科技帶來華麗領會。對于2022款長軸距glc suv動靜和高科技上面的展現，斷定表姐該當也會合意了。

03. 年基礎車，畢竟要等多久？與車輛品德比擬，本來我更擔憂接下來的議價提車步驟。要在平常還好，此刻芯片緊俏，加上年節前是出賣頂峰期，在這種情景下，會不會有出賣套路呢？那些都必需弄領會。

開始是提車功夫。出賣小哥引見說，暫時專營店里仍舊備足了車源，只有辦完手續就能提現車。并且飛馳早就防患未然，在新款長軸距glc suv掛牌前就開足馬力消費，車源的題目基礎不必擔憂。說到這，我內心的石頭就算放下了一泰半。

接下來再有出賣套路的題目。換過車的伙伴大概都領會，某些品牌即是靠綁縛加裝和金融計劃等附加前提來創作收益。沒等出賣小哥填完報價單，我就提出了疑義。

出賣小哥猶如秒懂我的心，趕快證明到，飛馳的受權專營店都必需莊重依照店門口公示的《效勞條約》典型出賣，絕不綁縛出賣、絕不以金融表面收取任何用度、自行選購能否店內上牌等。即使不選裝，也不會感化交車功夫，更不會感化車型的價錢。

為了進一步廢除我的疑惑，出賣小哥在報價單里列出了三套計劃，辨別是全款提車、零首付分期，以及首付50%分期付款，簡單我舉行比較和采用。我提防核計了下，報價單上稅率、月供和總價都寫得很領會，不只沒有任何套路，并且首付50%計劃對應的年息率還不到2%，還挺有吸吸力的。這下可好了，可見表姐真的不妨年前喜提新車了！

04. 玩車妹探店小匯報玩車妹珠珠把這次探店的情景“回報”給了表姐后，沒想到從來指責的表姐立馬就確定了訂車，年前的選車工作成功完畢。

這次在飛馳4s店的看車、購車，全程的領會是很不錯的。開始是2022款長軸距glc suv在詳細和品德上面較前款有鮮明提高，更加是mbux的語音功效以及智能駕駛扶助，智能化的展現令人回憶深沉。其次，飛馳廠家供給的充溢車源、經銷商知心的效勞、充分的金融計劃，那些都展現出飛馳動作華麗品牌應有的效勞程度。而知心精致、犯得著信任，那些也都是用戶能真真萬萬體驗獲得的。

結果，趕快就要迎來年節了，玩車妹珠珠也祝賀**在新的一年開愛車，行大**會。

（編纂/ 高貴）

正文原作家為陳竹，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~