鄭州黃綠標

8月1號到11月1號是辦理時間，過了11月1號就要罰款300沒商量，不知道你是那年的車，有沒有三元催化器，02年以后的車準沒問題，如果沒把握，就在監測站花個百八的找個黃牛就搞定了。

河南省鄭州市一私家車上的綠標被曬成了藍標。交警認為，非綠標車進入四環內，屬于闖禁行，被扣了三分罰款100元。(7月23日新華網)

乍一看，鄭州交警并無過錯：按照該市規定，每天早6時至晚12時，禁止一切非綠標車輛駛入四環范圍.趙先生的私家車公然懸掛藍標堂而皇之出現在南三環，豈有不罰之理？不過，當地交警執法似乎又太過“溫柔”：在該市，并沒有頒發藍色的環保標志，而只有黃標和綠標之分。因此，趙先生的“藍標”還有假牌之嫌，理當重罰。

其實，趙先生私家車上的環保標識牌顏色之所以由綠變藍，皆因陽光照射而致褪色之故。換言之，這由綠變藍的化學反應，演變為交警的“無理”處罰，俱是太陽惹的禍。看來，當地交警之所以未以“假牌”施以重處，對這一點應是心知肚明。當然，縱是如此，當地交警也還是占理：不管什么原因造成，藍標就是藍標。若有異議，盡可以開具相關證明，通過行政復議的方式撤銷處罰。

盡管諸多繁瑣又繁多的“證明”早已被國人詬病，這不又派上用場了。趙先生雖然頗感無奈，卻又辯解不得，實在太過糾結：先繳納罰款，再到環保局開具證明，然后按程序提起行政復議，最后按復議決定辦理撤銷處罰及退款手續，怎么也得十天半月。頂著烈日之苦不說，還得無端耗費偌多時間；若放棄復議，看著這本不應成立的“扣三分罰100”，又委實覺得憋屈。這也難怪，本是常識性的問題，偏生出些許枝節。換作任何人，心里也不會好過。

或許，當地交警即使事后意識到似有不妥，但處罰結果已輸入數據系統，或許只能通過復議的程序來糾錯了。筆者突發奇想，倘若環保局亦效仿當地**的作派，非要趙先生提供權威機構出具的、能證明綠標經日光照射后會褪色為藍標的法律文書，那趙先生又該怎么辦呢？千萬別認為這是天方夜譚：聯想到近些年連番現身的諸如“我媽是我媽”、“我兒是我兒”之類奇葩證明，還有什么事是不能出現的呢？

事實上，當時的現場交警完全知道環保標識牌只有黃、綠之分，何來藍牌一說。同時，不管憑經驗，還是憑常識，肉眼就能看出乃褪色之故。那么，何以會難為這位趙先生呢？為了多收罰款？既無確鑿證據，亦顯過于武斷；歸咎于權力的傲慢？似乎也與這些在烈日下揮汗值守的一線交警們不太搭界。當然，**涉及其間不能說絕對不可能，但畢竟不是主流。或許，服務觀念的缺失，才是其中最為可能的癥結。

不錯，管理交通，糾正違章，乃交警的職責所在。但交警為之所做的一切，都是服務于這座城市、以及這座城市的**。其次，在管理中體現服務，在服務中實現管理，更是不可或缺的兩個有機體。但是，很多時候，在實際工作中，我們自覺不自覺的加大了管理一方的砝碼，而讓服務的分量變得很輕很輕。比如，當初若多具一點服務意識，而不是一味的為處罰而處罰，應該是對趙先生懸掛嚴重褪色標識牌的行為予以批評教育，并責令其限期到環保局更換。這樣，既最大限度維護了交通法規的尊嚴，亦能更好的體現以人為本的服務理念。

總之，綠標褪色被罰緣于“化學”還是關乎“無理”這類笑談，不應該成為我們社會生活中屢屢被提起的話題。期待當地交警部門能重拾“既要管理，更要服務”的優良傳統，對于工作中的失誤，果斷啟動內部糾錯機制，從而讓我們的城市，不僅暢通，更是溫馨。

拓展知識：

鄭州黃綠標

西安市已經建立了19個標志發放點，可以撥打環保局電話029-12369進行咨詢
“黃綠標”由環保部門統一核發和管理。目前我市設立了19個發放點，其中，新車標志發放點7個，在用機動車標志發放點12個，核發“黃綠標”不收費。
新車標志發放點（7個）
名稱
地點
市車輛管理所
長安區西灃路
市車管所東郊分所
新城區長樂東路82號
市車管所西郊分所
三橋西部車城院內
市車管所南郊分所
雁塔區東儀路19號
市車管所北郊分所
北二環西段6號伊勢威車城后院
郊縣車輛管理所
三橋西部車城院內
郊縣車管所臨潼新車注冊點
臨潼區綠色工業園區內
在用車標志發放點（12個）
名稱
地點
安達汽車檢測站
未央區三橋鎮天臺八路18號
長城汽車檢測站
未央區石化大道
城東汽車檢測站
灞橋區紡北路252號
城南汽車檢測站
高新區唐延路木塔寨北村西口
城西汽車檢測站
雁塔區富裕路58號
西部車城汽車檢測站
三橋西部車城院內
新元汽車檢測站
新城區長樂東路82號
桃園汽車檢測站
高新區灃惠南路特警支隊北側
郭杜汽車檢測站
長安區西灃路車管所后側
東升汽車檢測站
未央區朱宏路中段30號
外遠汽車檢測站
未央區鳳城二路23號
臨潼汽車檢測站
臨潼區綠色工業園區內

鄭州黃綠標

新車的話，帶著手續去最近的
機動車檢測站
領取即可！

在我們日常使用的的手機應用市場（軟件下載工具）內均可搜索并下載“天津**”手機APP程序（以下簡稱：民生平臺APP）。下面以安卓系統手機為例，介紹通過“應用寶”下載民生平臺APP的方法。

1.打開“應用寶”APP并在搜索欄中輸入“天津**”的字樣，后確定搜索。

2.在搜索結果中選擇“天津**（天津**民生服務平臺APP）”,并點擊下載，后安裝該款APP。

3.接下來可直接打開民生平臺APP，首次打開時，向左滑動頁面直至屏幕下方出現“進入應用按鈕”，點擊進入應用。

4.進入后，點擊右下角“個人中心”按鈕，進入天津**民生平臺個人認證中心頁面。老用戶直接輸入用戶名、密碼通過后便可直接辦理業務；新用戶點擊左下角“注冊”按鈕，進行實名注冊。請按照提示，填寫本人手機號，獲取驗證碼并填寫，鍵入密碼確認即完成注冊。

5.進入個人中心，點擊左下方實名認證按鈕，進入后先按照要求填寫個人身份信息，確認后進入“在線人像認證”功能，按照語音提示作出相應動作，通過實名認證。如活體人像比對認證無**常通過，可進入“第三方輔助認證”頁面填寫自己名下已開通網銀功能的銀行**（借記卡、信用卡），且該銀行卡預留的手機號與平臺注冊手機號一致，即可認證成功。

完成上述**作后，您就可以進入民生服務平臺手機APP，咨詢、辦理各項**業務。天津**民生服務平臺為您提供天津市**局已經開展的200余項網上服務業務。其中，囊括了近期天津市**局開展的“服務民生服務企業‘雙十條’措施”中的6項業務，分別是電子證件、違法繳罰、封閉貨車通行證、清拖車輛查詢、變更居民戶籍信息（婚姻狀況、服務處所、文化程度）、110報警。廣大群眾足不出戶即可在線了解并申辦各項**業務、進行違章查詢和繳費、舉報違法**線索、對民警的日常工作進行監督與評價，把原來需要到**機關辦理的事情“一網搞定”。

拓展知識：

【定了！廣州國際燈光節11月18日開幕】過去9年，每年冬天廣州市民都會收到一份屬于夜晚的禮物，那就是“廣州國際燈光節”。今年即將走進第十個年頭的“廣州國際燈光節”還辦么？ 今日，這個問題有了確定的**，萬眾矚目的第十屆廣州國際燈光節，將于11月18日至29日舉行。作為廣州城市名片，今年冬天，廣州國際燈光節仍將準時與廣州市民，一起用璀璨的燈光照亮羊城。（廣州日報全媒體記者 賈政）

聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。

來源： 廣州日報

拓展知識：

廣州塔燈光節

廣州國際燈光節是由廣州市****主辦的，每年一度的廣州大型公共藝術文化盛事。2019年廣州國際燈光節主題擬為“光耀家國夢 活力新羊城”。

2019年廣州國際燈光節將于11月18日—11月27日開展，今年燈光節不設廣州塔燈光秀展示，海心沙作品區域需預約方可進入，預約為免費，未預約游客無法進入游覽。

目前廣州燈光節已經結束了哦，此次燈光節的反饋也是非常熱烈哦。

廣州塔燈光節

2018年廣州燈光節將于11月26日正式亮燈，四大燈光作品展示區域中，花城廣場燈光作品展期截止時間為12月4日，黃埔區分會場(黃埔科學廣場、銳豐中心)截止時間為12月10日，展示期間每晚18:00-22:00亮燈。珠江七座橋梁展期截止時間為2019年4月25日，珠江新城12座連廊展期截止時間為2019年2月25日，每晚18:00-22:30亮燈。

　　2018廣州燈光節亮燈時間

　　開幕：2018年11月26日　　花城廣場：2018年11月26日-12月4日 每晚18:00-22:00　　珠江七座橋梁：2018年11月26日—2019年4月25日 每晚18:00-22:30珠江新城12座連廊：2018年11月26日—2019年2月25日 每晚18:00-22:30　　黃埔分會場(黃埔科學廣場、銳豐中心)：11月26日-12月4日 每晚18:00-22:00

　　注：前往觀看燈光節的小伙伴們最好早點過去喲，主辦方可能會因為**量太大提前關燈，

廣州塔燈光節

廣州燈光節可以差不多四五月

根據南京市玄武區教育事業發展和教師隊伍建設的需要，南京市玄武區教育局所屬公辦中小學、幼兒園現委托南京市玄武人力資源服務有限責任公司面向社會招聘編外教師、校醫、總賬會計共60人。現就有關事項公告如下：

一、招聘崗位

本次招聘相關信息在玄武區**門戶網站“勞動、人事、監察”板塊、玄武區**門戶網站“玄武教育專題”等網站發布。

具體招聘崗位如下：

初中教師：語文1人、英語1人、政治2人、化學1人、體育2人、音樂2人、心理1人

小學教師：語文6人、數學1人、英語2人、科學2人、體育5人、美術4人、音樂1人，心理1人

幼兒園教師：學前1組9人、學前2組9人

中小學、幼兒園校醫：7人

中小學、幼兒園總賬會計：3人

二、招聘條件

(一)編外教師

應聘人員須具有中華****國籍；遵紀守法，無違法**失信行為；具有良好的品行和職業道德；具備正常履行崗位職責所需的身體條件;熱愛教育事業，具備教師的基本素質和教育教學能力；持有相應的教師資格證書(報考學前1組、學前2組須持有幼兒園教師資格證書)，同時符合以下條件之一。

1、普通高校2022年應屆師范類本科畢業生、普通高校2022年應屆碩士研究生及以上學歷畢業生或已取得****留學服務中心出具的碩士研究生及以上學歷學位認證書的國(境)外留學人員，應具有相應的學位、年齡在30周歲以下(1992年5月31日后出生)且所學專業符合《2022年南京市玄武區編外教師招聘學科(專業)對應專業目錄》(詳見附件1)。滿足以上條件且有兩年及以上與報考學段、學科相對應中小學、幼兒園代課經驗的教師，年齡可放寬至35周歲以下(1987年5月31日后出生)，畢業時間不作要求。

2、普通高校本科及以上學歷畢業生，如符合以下條件之一，年齡可放寬至40周歲以下(1982年5月31日后出生)，畢業時間、學位及所學專業不做要求：

(1)已取得報考崗位相對應的區(縣)級及以上學科骨干教師稱號；

(2)獲得報考崗位相對應的區(縣)級教學競賽二等獎及以上獎項；

(3)已取得報考崗位相應系列教師職稱；

(4)有兩年及以上與報考學段、學科相對應中小學、幼兒園代課經驗的教師并獲得校級及以上榮譽稱號和表彰。

應聘人員工作時間截止至2022年6月30日，工作經歷、稱號、獎項及職稱，初中學段與高中學段可融通。

(二)編外校醫

應聘人員須具有中華****國籍；遵紀守法，無違法**失信行為;具有良好的品行和職業道德；具備正常履行崗位職責所需的身體條件；熱愛校醫事業，具備校醫的基本素質和工作能力;能熟練使用辦公軟件excel表格。

同時具備下列條件：

1、具有本科及以上學歷，所學專業為：臨床醫學、全科醫學、中西醫結合、預防醫學、護理學。

2、年齡35周歲以下(1987年5月31日以后出生)。符合下列條件之一者，年齡可放寬的40周歲(1982年5月31日以后出生)：

(1)從事中小學、幼兒園校醫(含衛生保健教師)工作滿兩年(工作時間截止至2022年6月30日)；

(2)已取得醫師或護士執業資格。

(三)編外會計

應聘人員須具有中華****國籍；遵紀守法，無違法**失信行為；具有良好的品行和職業道德；具備正常履行崗位職責所需的身體條件；熱愛會計事業，具備總賬會計的基本素質和工作能力。

同時具備下列條件：

1、年齡35周歲以下(1987年5月31日以后出生)。

2、具有本科及以上學歷，所學專業為：會計學，財務會計與審計，財務管理，會計。

3、具有兩年及以上財務工作經歷(工作時間截止至2022年6月30日)。

(四)有下列情形之一的，不得應聘：

1、現役軍人、普通高校在讀非2022屆畢業生；

2、尚未解除紀律處分或者正在接受紀律審查的人員、刑事處罰期限未滿或者涉嫌違法**正在接受調查的人員；

3、應聘人員與招聘單位負責人有夫妻關系、直系血親關系、三代以內旁系血親關系或者近姻親關系的，以及應聘人員與現有在崗人員存在上述關系，到崗后又有直接上下級領導關系的；

4、國家和省市另有規定不得應聘的人員。

三、招聘程序

(一)報名

1、報名時間：2022年5月24日上午9:00至5月27日下午17:00。

2、報名方式：此次招聘僅接受報名系統在線報名的方式。應聘者點擊“http://47.92.104.188/”鏈接進行在線報名并上傳相關材料。報名時間以在線報名提交時間為準，逾期無法報名。

3、報名時必須上傳的材料：

(1)畢業證書電子照片上傳至“畢業證”欄，國(境)外留學人員須提交學歷學位認證書、暫未取得畢業證的普通高校2022年應屆畢業生須提交《2022畢業生雙向選擇就業推薦表》電子照片至“畢業證”欄；

(2)學信網《**學歷證書電子注冊備案表》電子照片(含二維碼)上傳至“學信網學歷證明”欄內，暫未取得畢業證的普通高校2022年應屆畢業生須提交學信網《**學籍在線驗證報告》電子照片(含二維碼)至“學信網學歷證明”欄；

(3)學位證書上傳至“學位證”欄；

(4)教師資格證書的電子照片上傳至“獲得的資格證”欄，尚未取得教師資格的普通高校2022年應屆畢業生須提交成績合格證明至“獲得的資格證”欄；

(5)編外會計須提交2年及以上財務工作經歷證明至“其他須上傳材料”欄內(“單位蓋章工作證明”或“單位繳納社保記錄+勞動合同”)；

(6)符合放寬條件者，須上傳相應證明材料的電子照片至“其他須上傳材料”欄；

(7)2022年應屆外省院校師范專業的本科生如所提供的學籍在線報告無法體現師范類的，另須提供高校出具的本人所學專業為師范類的證明，上傳至“其他須上傳材料”欄。

(二)考試

本次考試分為筆試、面試兩部分，成績均為百分制，合格線均為60分。總成績=筆試成績×30%+面試成績×70%(四舍五入保留兩位小數)。

參加考試須符合南京市**防控相關要求，考試當天“蘇康碼”為綠碼，行程碼無異常，且能夠提供開考前48小時內(以采樣時間為準)**肺炎**核酸檢測陰性證明(紙質報告、電子報告或蘇康碼、檢測機構APP顯示截圖打印的紙質件均可，必須含采樣時間、姓名信息)，經現場測量體溫低于37.3℃，并無干咳等異常癥狀的，方可進入考點參加考試。考試前將對參加考試的考生進行防疫信息核查，具體要求以通知為準。防疫信息核查不通過或未在規定時間內配合完成防疫信息核查的考生，取消考試資格。

1、筆試

筆試由南京市玄武人力資源服務有限責任公司統一組織。考核內容不指定教材，主要測試應聘人員的綜合素質及崗位相關的專業能力等。

筆試時間和地點：以準考證標注的時間、地點為準。

筆試成績可于兩個工作日后在玄武區**門戶網站“玄武教育專題”查詢。

2、面試

面試在南京市玄武區人力資源和社會保障局監督指導下，由南京市玄武區教育局和南京市玄武人力資源服務有限責任公司根據公開招聘相關規定，按照批準后的面試方案組織實施。編外教師崗位面試采用綜合面試和課堂教學考核相結合的方式，重點測試應聘人員綜合素質及教育教學崗位所需專業知識和教學技能，綜合面試與課堂教學考核成績均為百分制，合格線均為60分，分別占面試成績的40%和60%。編外校醫和編外會計面試采用綜合面試的方式，重點測試應聘人員綜合素質及崗位所需專業知識，合格線為60分。面試成績當場告知。

面試具體時間、地點和相關要求，以面試通知書為準。

薪酬：人均年人力資源成本12-14.8萬元(含五險一金及管理費用)。

公告詳情：http://nanjing.offcn.com/html/2022/05/79363.html

拓展知識：

玄武區衛生局

南京市衛生局
地址：南京市南埠街17號
郵編：210011
電話：(025)8754425

南京市中醫管理局
地址：南京市**路42號
郵編：210008
電話：(025)7711514

南京市玄武區衛生局
地址：南京市珠江路455號
郵編：210018
電話：(025)4404938

南京市鼓樓區衛生局
地址：南京市鼓樓區山西路124號
郵編：210009
電話：(025)3227933

南京市白下區衛生局
地址：南京市白下區太平巷20號
郵編：210002
電話：(025)6642203

南京市秦淮區衛生局
地址：南京市中華路253號
郵編：210001
電話：(025)6623160

南京市雨花臺區衛生局
地址：南京市雨花臺區**路2號
郵編：210012
電話：(025)6623775

南京市建鄴區衛生局
地址：南京市南臺巷11號
郵編：210005
電話：(025)4461487

南京市浦口區衛生局
地址：南京市浦園路7號
郵編：210031
電話：(025)8851273

南京市棲霞區衛生局
地址：南京市棲霞區堯化門街
郵編：210046
電話：(025)5561251

南京市大廠區衛生局
地址：南京市大廠區太子山路
郵編：210044
電話：(025)7791547

玄武區衛生局

南京的號碼早已經升8位了,樓上的是前幾年的,早換了
你可以打南京114查詢,號碼會很正確!

本回答被提問者采納

“高君走了。”手機里猛然跳出的一行字，讓無數奮戰在夏季治安打擊整治“百日行動”攻堅一線的沈陽**干警，錯愕而痛惜。領導、同事、社區工作人員、轄區群眾，自發聚集在一起，追憶與高君共同工作、相處的點點滴滴。

“他是我的好兄弟，好戰友，什么活兒交給他，一百個放心。”沈河分局的一位領導難掩悲痛。

“他是我的‘師父’，手把手教我在工作日志上寫下第一段警情記錄。”二經派出所的一位年輕民警眼睛泛紅。

“**防控期間我們和高哥并肩作戰，本來約好下周出來喝茶，沒想到……”獅慈社區**轉過身去，悄悄擦拭淚水。

沈水嗚咽，淺云低垂。高君，真的走了。

高君，男，漢族， 1971年5月出生，****，一級警長，1992年參加**工作，大學本科學歷，先后在沈陽市**局治安特警支隊和沈河分局二經派出所、大南邊派出所、指揮調度科等部門工作，生前系沈河分局指揮中心民警。從警30年，先后榮立公務員三等功2次、個人三等功2次、個人嘉獎7次，曾榮獲“沈陽市**滿意民警”“沈河區先進工作者”“沈河區**滿意民警”“沈河分局青年崗位標兵”等榮譽稱號。

2022年8月3日5時39分，年僅51歲的高君在前往執勤崗位的途中突發疾病，暈倒在地，經救治無效因公犧牲。他愛崗敬業、忠誠履職、拼搏奉獻，直至生命的最后一刻。

專注工作，他是沖鋒在前的“拼命三郎”

“干一行，愛一行，專一行，精一行。臉上沒有汗，身上沒有傷，鞋底沒有泥，還叫什么**警察？”在同事的印象里，高君是個永遠閑不住的人，長年累月以崗為家，遇到急難險重任務，總是任勞任怨、沖鋒在前，為此大家都叫他“拼命三郎。”

16年，是他扎根基層派出所的時間。在這16年里，他偵破過許多疑難案件，多次立功受獎，是所里有名的破案能手。2007年，高君被調入指揮調度科，他保持一貫作風，有活兒搶著干，干不好決不休息，很快就適應了新的崗位。不管是110接處警、應急指揮、警情處置，還是跟蹤調度、瀏覽收發文件、值班值宿，他都全力做好每個細節。從事指揮調度工作十余年，他共參與處置110警情36萬余起，無一差錯，在平凡崗位上取得了不平凡的業績。

2017年，沈陽某醫院突發火情，當天值班的高君第一時間派警到屬地派出所，指揮出警民警做好現場處置。就在這時，高君接到了一條重要線索：一男子因為與該醫院存在經濟**，曾揚言到醫院縱火。高君意識到這不是一起普通的火災警情，很可能是人為縱火，便立即將情況上報，同時將線索通報出警民警。經過搜尋，民警在醫院地下停車場發現了嫌疑車輛，并在車內搜出了汽油桶和定時起爆裝置。通過蹲守，辦案民警一舉將**嫌疑人抓獲。高君全程參與了案件的處置，那天他一夜未眠，同事們勸他歇歇，但是高君卻憨厚地擺擺手，“有始有終，我的活兒**完。”憑著這份對工作的熱情和韌勁，高君逐漸成為了指揮調度科的中流砥柱。每當出現重大復雜警情，他總會第一時間出現在科里，即使是休息時間，他也是隨叫隨到。

高君不僅能把本職工作做到極致，還主動給自己額外填任務、壓擔子。2010年，沈河分局開展追逃行動，高君主動承擔起24小時控守逃犯的工作任務。逃犯往往都在夜間活動，由于擔心錯過任何一條預警信息，他索性從家里拿來了鋪蓋卷，成宿住在辦公室里，有一陣兒他甚至把整個科室的夜班都包了。當時正值盛夏，辦公室還沒裝空調，一宿下來，高君的被褥上總是一大片汗漬，身上也被蚊子叮得全是包。就這樣日復一日、夜復一夜，高君的付出終于得到了回報，那一年，他累計比對發現80多條逃犯線索，協助派出所抓獲逃犯20余名。

2019年11月，高君被借調到沈陽市紀委工作。到新崗位后，為了盡快熟悉業務，他憑借不服輸的勁頭刻苦鉆研、虛心學習，很快便熟悉了專案工作。雖然是臨時借調，他卻凡事都沖在最前面，專挑最累最難的工作干。他常常放棄休息時間，堅持24小時在崗在位，甚至在春節期間也堅守在辦案一線。為了破獲大案要案、盡多啃下難啃的硬骨頭，他不分晝夜查閱案卷、跟蹤走訪、詢問審訊、蹲守抓捕。高君辦案過程中遇到了分局的同事，還高興地對他說：“你都聽說了吧，我剛參與破獲了一個大案，可沒給咱沈河分局丟臉。”2021年4月，高君突然暈倒在市紀委的辦公室里，脫離生命危險后，領導同事都勸他在家多養養，可是沒過多久，他便又重新返回到崗位上。

真誠待人，他是傾囊相授的“良師益友”

“‘傳幫帶’，是沈陽**的優良傳統，我剛入職時跟著前輩學到不少東西、絕活，現在我也成了老民警，我有責任有義務多帶帶年輕人。”高君干工作一絲不茍，執法鐵面無私，對待同事則既熱心又體貼，誰家有事他都能主動搭把手，工作中更是樂于將自己多年的經驗與大家分享，一提到高君，大家都會親切地喊他一聲“高老師。”

1996年，高君在沈河分局二經派出所擔任民警。有一次，他與巡警大隊聯合處置一起案件，巡警大隊派來的是一名剛入警的警員曹鎮，在處置嫌疑人的過程中，曹鎮由于經驗不足，一時難以打開局面。高君把曹鎮拉到一邊，給他鼓勁打氣，告訴他剛接觸辦案都手生，時間長就好了。之后，他又帶著曹鎮一起對嫌疑人進行審訊。高君的訊問規范沉穩，終于攻破了嫌疑人的心理防線，拿下口供時，已是后半夜。這次辦案，曹鎮結識了高君，十幾年以后，倆人又在指揮調度科成為了同事，這次高君真正成了曹鎮的師父，一路幫助他成為了科里的業務能手。

不論走到哪里，高君都能把光和熱帶到哪里。在沈陽市紀委借調期間，為了讓其他專案組同志能夠休息好，他經常把自己安排到最疲憊、最難熬的夜班工作。專案組連續作戰是常態，高君心疼專案組的年輕同志，總是說：“我年紀大了，覺少，我來開車，你們休息。”多少次外地出差、異地取證，他仿佛忘了自己的年齡，始終沖鋒在前，像兄長一樣照顧著大家。

在沈河分局指揮調度科工作期間，同事都知道高君有個“早來晚走”的特點。本來科室每天早上8點半交接班，可高君總是不到7點半就已經整裝就位，還主動把上一班的同事都“轟走。”“快回家休息，交班了，交班了。”聽到高君的催促，大家總是感到既溫暖又敬佩。等到24小時之后，該高君交班了，他卻總是磨磨蹭蹭，守著崗位不挪地兒，反復確認核實值班期間的每一起警情。實在經不住同事的催促，他才憨厚地笑著讓出崗位。

獻身使命，他是硬核擔當的“鋼鐵戰士”

高君心里始終裝著**工作，始終裝著領導和同事，卻唯獨沒有他自己，別人有病了，他總是頂替，他自己有病了，卻不聲不響地默默堅守。這些年來，他相繼請纓參與了一個又一個勤務，從來沒有退縮過。“我身體是不好，但我還是個警察，必須得盡到我的義務。”

2021年6月，沈河分局需要抽調警力參加專案勤務。高君聽到消息馬上向科領導主動請纓。當時高君才出院沒多久，科領導將他一口回絕。可他始終堅持要去，還向領導保證要是因為身體不行耽誤工作，單位可以馬上換人。領導被他的干勁打動，同意了他的申請。在為期將近兩個月的勤務中，高君繼續發揚他“早來晚走”的作風，離接班還有一個小時，他就匆匆叫上同崗的民警去接班。時間長了，前一個班的民警不好意思，勸高君正點交接班就行，可高君每次還是早早就出現在點位。有一次，高君前一個班的民警突然生病臥床，由于時間緊迫，來不及等換崗警力，高君知道后毅然決然申請頂替上崗。

2022年3月初，沈陽暴發**，沈河分局決定抽調警力對某小區實行全天24小時的封控，高君再次主動請戰。這次，全科人都勸他歇一歇。可是不管大家怎么說，他都非常堅定地說：“科里現在每個人都是連軸轉，不能總把我當例外，讓我去吧，我能勝任。”就這樣，高君又出現在了**防控執勤點位。3月初的沈陽，還是天寒地凍。他每天執勤8個小時。有時候，同事看他凍得臉蛋通紅，都勸他上警車暖和一會，但他總說車上視線不好，怕出紕漏，堅持在點位步行巡邏，一直堅持到勤務圓滿結束。

之后，高君又主動參與到全民核酸檢測勤務中。怕他身體受不了，科里安排他和另一名老同志鄧明松相互倒班，他們執勤的地點是一個老舊小區，勤務時間從每天早上5點多開始至晚上10點鐘結束。當時天氣寒冷，特別是早上溫度很低，高君為了照顧老同志，主動對鄧明松說：“鄧哥，你家住得遠，我住得近，早班都交給我吧。”其實鄧明松知道，高君家離執勤點位也不近，都是為了讓自己少遭罪才這么說。為了感激高君對自己的照顧，鄧明松每次接班都早到一會兒。可是不管怎么勸，高君就是不走。

言傳身教，他本想與兒子“并肩作戰”

“我爸除了平時穿的制服，衣服鞋子經常是穿我淘汰下來的，叫他買新的，他總是樂呵呵地說‘這樣就挺好，顯得咱爺倆近乎！’”兒子對高君的回憶里，是無數溫暖的細節。

高君經常教育兒子：“要好好學習，將來報效國家。”每當看到爸爸認真工作的樣子，聽到領導同事發自內心夸贊爸爸，兒子總是又自豪又心疼。高君總對兒子說：“爸爸的工作很累，但很有意義，爸爸的付出換來的是群眾的幸福、社會的平安。”正是高君的言傳身教，使兒子有了更加清晰的人生目標。在后來的日子里，父子倆在兩條戰線奮發圖強、共同努力，父親成了單位的業務骨干，兒子以優異的成績考入****大學，后來作為交換生赴海外留學。

本來有機會留在國外的兒子，畢業后毅然返回祖國，準備考入公務員系統和父親并肩作戰。可天不遂人愿，高君終究沒有等到和兒子并肩作戰那一天，就在兒子以優異成績參加公務員錄用體檢的當天，高君永遠地離他而去。

矢志堅守，他用生命站完“最后一班崗”

2022年6月16日，沈陽市**局啟動新一輪專項攻堅行動。高君聞令而動，再次請纓參與到艱苦的交通執勤任務中。7月11日，分局指揮調度科科長顧波下班路過高君的執勤崗位時，看到他面色疲憊，大顆的汗珠從臉上往下滴，顧波趕緊上前問他：“老高，怎么樣？”高君見了他，笑著說：“沒啥事，老毛病，過兩天我去醫院看看。”顧波不放心，催他趕快去醫院看看，馬上給假，高君笑著答應了。可沒過幾天，他就找到顧波，“我去醫院檢查了，沒事。”隨后他又出現在了執勤的崗位上。

高君去世以后，大家才知道那幾天他去醫院做了腸息肉的手術，因為怕自己掉隊給其他同事增添工作，只在病房住了2天就又回到單位。

8月2日晚上6點多，天氣特別悶熱，高君和往常一樣在執勤點位開展工作時，突然感到一陣胸悶，他急忙招呼身邊的同事替他站一會兒，自己到角落里坐下喝了幾口水，緩了7、8分鐘，又重新回到崗位。他對同事說：“天太熱了，到點了你快點撤吧，我再待會兒，今天車多。”沒想到，這竟然成了他站完的最后一班崗……

8月3日早上5點多，高君從家步行到早高峰交通執勤點位。這段2萬多步的旅程是他一天工作的開始，他背著妻子淘汰的粉色背包，一步一步走向崗位。曾經有同事打趣他，為啥一個大老爺們兒要背個粉包，他開玩笑地回答：“這個包顯眼，萬一哪天我倒了容易被人發現。”沒想到，他的一句無心之話卻一語成讖。高君的步子越走越吃力，最終倒在了前往執勤崗位的路上……救護車到達時，高君已經沒有了生命體征。在確認身份的過程中，高君的背包被出警民警打開，里面裝著大檐帽、警服、反光背心、警燈、警哨和白手套。他就這樣永遠地走了，把摯愛的**事業扛在肩上，直到生命的最后一刻。

8月5日清晨，被高溫連續炙烤數日的沈陽，突然降下陰雨。回龍崗公墓迴龍廳，高君生前領導、同事、親友，有序排成長隊，深情悼念的鮮花與熠熠生輝的**交相映照。

蒼天垂淚，痛別戰友；音容笑貌，宛在眼前。

三十載從警生涯，高君將拳拳赤子之心傾注在他永遠熱愛的**事業中，用使命和擔當將奉獻之火燃燒至最后一刻，用無懼風雨、無悔堅守的精神書寫了敢于擔當、忠于職守、甘于奉獻的一生。

送別高君

親愛的戰友一路走好

拓展知識：

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你可以去一些鞋店里面應該都有**增高鞋的

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在意大利沒見過有這東西

【編者按】

過去10年，老工業基地哈爾濱在爬坡過坎中持續釋放新動能。著力完善體制機制、著力推進結構調整、優化營商環境、堅持創新引領產業升級，把打造“創新引領之都”作為新一屆**的重大發展目標。

【主文】

10月12日上午，上海證券交易所，黑龍江省委常委、副省長王一新和哈爾濱**副**、市長張起翔戴上象征著股票上漲的紅色圍巾，拿起鑼槌，“鏜!”清脆而又綿長的鑼聲，響徹交易大廳。兩人身后是一個紅彤彤的告示牌——“哈爾濱國鐵科技集團股份有限公司首次公開發行A股并在科創板上市儀式”。

哈爾濱國鐵科技集團股份有限公司是黑龍江省軌道交通領域首家上市的科創板企業。張起翔說，該企業登陸科創板，是建設“創新龍江”、打造“先進制造之都”“創新引領之都”的工作結晶。

“創新引領之都”是哈爾濱市第十五次**代會提出的一個“小目標”。在哈爾濱市科技局**組**、局長宋博巖看來，過去10年，老工業基地哈爾濱在爬坡過坎中持續釋放新動能，“哈爾濱這十年，是科技創新發展成效最突出的十年”。

**的**以來，****兩次親臨黑龍江考察指導，為哈爾濱發展指明方向：要做好改造升級“老字號”、深度開發“原字號”、培育壯大“新字號”三篇大文章。要加強創新能力建設，把振興發展的基點放在創新上。

“哈爾濱市認真貫徹落實****的重要指示，不斷凝聚科技創新力量，堅持創新引領產業升級”，哈爾濱市發改委相關負責人表示，目前，哈爾濱市“4+4”現代產業體系規模已達6593億元。經濟總量從2012年3186.6億元躍升至2021年的5351.7億元，經濟首位度由2012年的28.9%躍升到2021年的36%，位居全國15個副省級城市第三位。

“老字號”找到新動力

哈爾濱國鐵科技集團股份有限公司(簡稱“哈鐵科技”)是一家64歲的老牌國企，成立于1958年，前身為哈爾濱鐵路局科學技術研究所，是**鐵路首批創建的科研機構之一。此番上市前，在投資者交流會上，證券機構保薦代表人評價說，哈鐵科技目前已成為軌道交通安全監測檢測與智能運維行業中產品體系最全、綜合實力最強的企業，是軌道交通安全監測檢測行業的技術引領者。

1992年，我國第一條雙線電氣化重載運煤專線大秦線全線竣工，其中的自動化車輛軸溫探測系統，來自哈鐵科技。國內建設規模最大、一次性建成里程最長的京九鐵路，采用的光子探頭探測技術，也是哈鐵科技研發的。“我們的安全監測檢測產品，在實現列車高速運行中判別軸承、車輪傷損的同時，還可實時、快速報警。”哈鐵科技總經理劉金明說，如果把哈鐵科技的成長比作高速鐵軌，那么一條是創新，另一條是團隊，兩條鐵軌共同支撐公司高速發展。

哈爾濱是我國工業化進程起步較早的城市之一，曾因工業而輝煌。但長期積累的體制性、結構性矛盾，也曾使哈爾濱發展遇到困難和挑戰。哈爾濱市科技局相關負責人說，**的**以來，****兩次親臨黑龍江考察指導，為哈爾濱發展指明方向：要做好改造升級“老字號”、深度開發“原字號”、培育壯大“新字號” 三篇大文章。要加強創新能力建設，把振興發展的基點放在創新上。“我們堅決貫徹****對科技創新工作的各項指示和批示精神，著力完善體制機制、著力推進結構調整、著力鼓勵創新創業，不斷推動‘老字號’向數智化轉型，煥發出新的活力”。

全國五一勞動獎章獲得者、東安動力變速器廠副廠長曹國相是一名十五年工齡的老員工，他的二十多本日記里，密密麻麻記載著十多年來，數字化轉型過程之中每一道生產工序和每一項技術參數的變革。在一篇日記中他寫道，“2017年6月20日，東安汽發6速自動變速器下線，我興奮得徹夜難眠。”

東安汽發6速自動變速器(6AT)是我國首款自主研發生產的變速器，此前，國內自主品牌汽車6速自動變速器市場基本被日本和德國等外資企業壟斷。從2011年開始，東安汽發在原有4速自動變速器的基礎上，研發6速自動變速器，終于掌握了自動變速器設計、試驗、控制邏輯、制造及質量控制等核心技術。

哈爾濱東安汽車動力股份有限公司6速自動變速器智能化生產現場。 受訪者供圖

搭乘數字快車，幾年的時間里，一臺變速器的下線速度不斷刷新，從最初的144秒縮短到如今的72秒。在數字化、自動化加持下，曾經讓曹國相在技能比拼中脫穎而出的老伙計——扭力扳手，還有繁雜的紙質數據，都已被數字化取代，現在工人們拿著手里的5G數據掃描槍，就能實時獲得生產要素的所有信息。

“這十年，創新成果接連涌現”，哈爾濱科技局相關負責人介紹，“十三五”期間，哈爾濱獲得國家科學技術獎54項、省科學技術獎1120項，其中，哈工大劉永坦院士榮獲2018年國家最高科學技術獎。每萬人發明專利擁有量23.01件，比全國和省平均水平多7.21件和15.76件。不僅僅是6AT自動變速器，哈企研發的渦軸16直升機發動機、25MW中小燃氣輪機、AC352直升機等均填補國內空白，“‘嫦娥’探月、‘神舟’飛天、‘蛟龍’入海等‘國之重器’都閃耀著哈爾濱制造的身影”。

“新字號”釋放大能量

9月6日10時24分30秒，快舟一號甲固體運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，將一顆導航衛星送入預定軌道。

此次發射的S4試驗衛星由哈爾濱工大衛星技術有限公司與哈工大聯合研制。就在衛星入軌的同一個月，剛剛成立不到兩年的“哈工大衛星”在哈爾濱市科技局的幫助下拿到了高新技術企業的認證資質。

統計數據顯示，2008年-2016年，哈爾濱市高新企業數量年均凈增尚不足45戶，但是近年來，“新字號”高新企業數量“井噴”式增長：2017年-2019年，全市高新企業數量平均凈增106戶;2020年，全市高新企業數量凈增370戶，增至1182戶，同比增長45.6%;截至2021年底，哈爾濱市有效高新企業數達到1751戶，同比增長48.1%，高新企業增速位居副省級城市第一位。

“我們以促進高新技術企業高速增長為突破口，重塑競爭新優勢，全面激發內生動力”，宋博巖說。近年來，哈爾濱不斷深化與哈工大、哈工程等高校院所合作，培育、壯大一批以“工大系”“哈船系”為代表的高成長性科技企業，全市戰略科技力量穩步增強。

金秋十月，雙城區東官鎮東城村農田里，一臺臺拖拉機來回穿梭。農民田文興說，其中一些“鐵牛”安上了由自動駕駛、人工智能等新技術組成的“最強大腦”，“現在種地可比過去輕松多了，這機器24小時不眠不休，黑天它也照樣干!”

田文興種植2000畝地，以往農忙季，他總是犯愁，比如施肥，田里坑洼不平，駕駛“螞蚱子”(植保高架車)，施肥一整天，人都要顛散了。一旦遇到雨天，“螞蚱子”還經常趴窩。

去年，鄰鎮的幾臺拖拉機安裝了北斗導航自動駕駛設備，田文興和鄰居們都去扎堆圍觀，“場面就像上世紀90年代家里買來了彩電”，他發現，安了自動駕駛設備的拖拉機，在漆黑的夜里依然自如轉彎、避障誤差僅在兩厘米，頓時覺得自己30多年拖拉機駕駛經驗“沒用”了。

田文興說，他感覺數字科技正在逐漸改變幾千年傳承下來的耕作方式。今年初，他第一個到鎮里報名自動駕駛**作培訓班，也是村里第一個購買植保無人機的農戶。今年7月植保季，他把裝著葉面肥的藥壺掛上無人機，只要一周就干完了原來三周的農活。“家里人說，我撒藥施肥就像在打游戲。”

田文興使用的植保無人機，是黑龍江惠達科技發展有限公司依靠“北斗導航+基站”自主研發生產的最新型植保設備。從一家名不見經傳的小企業成長為國家級專精特新“小巨人”企業，惠達科技僅用了5年時間，“這背后離不開科技創新力量的支撐”，公司總經理初海波說。如今，惠達科技管理著全國10萬多臺農機設備，探測面積累計超過4.5億畝，農機智能終端在全國占有率已超過70%。

安天科技集團股份有限公司的安全研究與應急處理中心。 受訪者供圖

“你們也是國家隊，雖然你們是民營企業。”在位于哈爾濱新區的安天科技集團一樓展廳墻壁上，一行大字非常醒目。副總經理賈大雷回憶，這句話是2016年，****到安天科技視察時的鼓勵和囑托。

彼時，嵌入安天反**引擎的網絡設備和網絡安全設備是6萬臺。目前，安天科技的安全威脅檢測引擎，已覆蓋全球超過100萬臺主流安全設備和30億部智能移動終端設備，成為全球最大的移動安全引擎供應商。“安天科技的成長，離不開哈爾濱大力實施創新驅動戰略的努力”，賈大雷說，2015年和2018年，哈爾濱連續實施兩輪“科技型企業三年行動計劃”，出臺《關于加快提升科技創新能力支撐引領高質量發展的意見》等一系列政策措施，全面激發了高新技術企業的活力。

“小漁村”的大夢想

7月2日，在2022全國工商聯主席高端峰會期間，奇安信科技集團有限公司董事長齊向東參觀了位于哈爾濱新區的深哈產業園，他當即決定落戶。從他本人落地哈爾濱，到決定項目落戶，時間還不到24小時。

一個行業頭部企業，為何不到24小時就作出投資決策?齊向東說，黑龍江有廣泛的應用場景需求、豐富的科技成果和雄厚的人才基礎，數字經濟發展潛力巨大。尤其是哈爾濱新區，跑出了數字經濟發展的加速度。

哈爾濱新區位于松花江北岸，本世紀初，這里還是灘涂遍地的小漁村。哈爾濱新區科技局副局長王迪回憶，2015年12月，國務院批復同意設立哈爾濱新區(包括松北區、呼蘭區、平房區三區的部分區域)，自此，哈爾濱新區成為全國第16個國家級新區。此后，哈爾濱新區不斷獲得政策加持，目前是“六區疊加”：國家級新區、自貿試驗區、國家自主創新示范區、國家級經濟技術開發區、國家級高新技術開發區、行政區。

王迪認為，“六區疊加”推動哈爾濱新區不斷在體制機制創新、優化營商環境、加大供給側改革等方面，大膽試、無畏闖、自主改。特別是2017年獲批成為國家級雙創示范基地以來，哈爾濱新區把創新作為引領發展的第一動力，通過健全“雙創”政策環境、完善“雙創”發展生態、打造“雙創”支撐平臺，打造國家雙創示范基地“升級版”。

哈爾濱海鄰科信息技術有限公司(簡稱“海鄰科”)是一家集行業物聯網系統及智能裝備研發、生產、銷售、服務一體化的國家級高新技術企業，董事長張海軍是黑龍江人，18年前，他到深圳打拼，之后創立海鄰科。6年前，他選擇“北歸”，落戶哈爾濱新區。

位于哈爾濱新區的深哈.科創總部。 受訪者供圖

“企業落戶哈爾濱新區，一部分原因我是黑龍江人，家鄉在這里，但更多的是相中這里的產業發展前景和潛力”。張海軍說，“北歸”以來，企業產值翻了8番。“哈爾濱新區正以一種超乎尋常的速度發展著，堪比深圳當初。這里政策優勢、區位優勢、人才優勢十分明顯。在對的環境中，企業必然會發展更快”。

數據顯示，哈爾濱新區成立以來，吸引了世界500強企業、頭部大咖紛紛北上，截至目前，高新技術企業超過1000家，占全省的30%。安天集團董事長、首席構架師肖新光認為，“在我看來，哈爾濱新區正在成為東北亞最富活力的創新驅動增長極。”

營商環境跑出“加速度”

開工不到4個月，位于哈爾濱新區的龍江學子創業園主體建筑已初具規模。預計今年年底，在建廠房將全部封頂。“原以為怎么也要到2024年才能竣工。項目建設進展如此快速，離不開**的大力支持，讓我們沒有后顧之憂。”總經理于啟明說。

于啟明表示，龍江學子創業園也是一個“南雁北歸”項目。企業創始人姚力軍是土生土長的哈爾濱人，全球知名的電子材料專家。2005年，姚力軍回國創建寧波江豐電子材料股份有限公司，研發生產的超高純金屬濺射靶材填補了我國在這一領域的空白，產品成功打入世界一流半導體芯片生產企業，成為全球最領先5納米技術節點的主流供應商。6年前，江豐電子在哈投建了一家新材料公司。

“通過這家新材料公司，我們發現，哈爾濱打造營商環境的包聯系服務機制很有特色，市領導包干、聯系企業，從立項到評審乃至于銀行貸款，都有市領導跟蹤服務”。于啟明說。新材料公司“試水”成功，今年，企業決定在哈擴大投資規模，“龍江學子創業園總投資10億元，項目建成后可形成50億元規模的超高純材料特色產業集群”。

哈爾濱市營商環境建設監督局相關負責人表示，國務院辦公廳最新發布的《省級**和重點城市一體化政務服務能力(政務服務“好差評”)第三方評估報告》中，哈爾濱市排名由“高”組別升至“非常高”組別，穩居全國“第一梯隊”。“這一成績，緣于哈爾濱市對營商環境馳而不息的優化”。

據其介紹，哈爾濱市以“一網通辦”“只進一扇門”“最多跑一次”改革為牽引，打造“一網、一門、一次”深度融合的政務服務新體系。截至目前，哈市一體化政務服務平臺已集成市本級和區縣(市)政務服務部門的1.91萬個政務服務事項，網上可辦率達97.7%，“最多跑一次”率達99.21%，“零跑動”率達83.92%，企業開辦、登記財產、納稅、政務守信踐諾4項指標全國領先。

哈爾濱市市長張起翔說，“哈爾濱未來營商環境改造關鍵是企業家的滿意。企業市場主體滿意是標準，要按照市場的發展、市場的邏輯來改善提升優化營商環境，只有企業家有信心，整個市場才會活起來，才能動起來。”

【同題問答】

龍江學子創業園總經理 于啟明

新京報：過去十年，你感覺哈爾濱哪方面的變化最大?

于啟明：整個城市的軟環境變化非常大，政務服務質量上了一個臺階。各個職能部門渴求好項目的氛圍非常濃厚，工作作風更加務實，辦事效率明顯提升。比如現在開辦企業有多快?從提交申請到拿到營業執照，只需要三四個小時，原來怎么也要10幾天。

新京報記者 王姝

編輯 胡杰 校對 賈寧

拓展知識：

深影鳳凰國際影城

廉江市華影鳳凰電**

湛江市廉江51路41號華影文化中心

金逸國際電影城

湛江市廉江廣場路2號文化廣場御景城廣場2樓

中影星美國際影城（廉江店）
廣東省湛江市廉江市廉江大道南79號鑫源國際廣場四樓

謝謝，還望采納

北京時間12月10日18:30東亞杯**隊第一場比賽正式開打，首戰日本。稍早15:15還有一場**女足的比賽，對手是韓國女足。

我把男女足的的賽程分享一下。供大家參考

男足：

12月10日18:30 **男足vs日本男足

12月15日18:30 韓國男足vs**男足

12月18日15:15 ****男足vs**男足

女足：

12月10日15:15 韓國女足vs**女足

12月14日14:55 **女足vs日本女足

12月17日15:15 **臺北女足vs**女足

值得注意的是，這是李鐵第一次以主教練身份帶領**隊打比賽。李鐵在教練的位置上還是有魄力的，希望能給我們帶來更多的期待。扶正就算了，最起碼未來幾年李鐵還是應該在中超聯賽多鍛煉鍛煉。

國足東亞杯大名單

主教練：李鐵

門將：劉殿座，董春雨，鄒德海

后衛：王燊超，于大寶，梅方，姜至鵬，李昂，吉翔，楊帆，王上源，明天

中場：蔡慧康，張稀哲，李行，曹赟定，金敬道，買提江

前鋒：王子銘，韋世豪，董學升，馮勁，譚龍

拓展知識：

東亞杯2019賽程

東亞杯韓國1-0日本，三戰全勝奪冠。而且是連續三屆賽事奪冠。

東亞杯2019賽程

東亞杯韓國VS日本2019年12年18日比賽結果，日本贏了。

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東亞杯2019賽程

好像是韓國贏了，他們得足球真是不錯😊

東亞杯2019賽程

韓國最后以一比零取勝。

最近有關地鐵的消息不斷，吳江將新增7條地鐵，軌交9、11號線部分站點確定…

有不少粉絲朋友留言咨詢，今天我們梳理一下1-8號線及延伸線，以及規劃的9-22號，S1及支線、S2號線、S8、S9號線的線路走向。

信息量有點大！

蘇州未來會有多少條軌道交通，從之前曝光的軌道交通線網規劃修編示意圖中，我們看到蘇州未來一共有25條線路，如果加上支線的話，一共有29條線路；

目前已經運營的軌道交通1號線、2號線及支線、3號線、4號線、5號線。

2號線北延伸線、4號線北延伸線、7號線北延伸線于今年5月初正式開工。在建的還有6、7、8號及S1號線（S1號線屬于市域線），遠景規劃有9-22號線、以及S1支線及S2、S8、S9。

各條線路規劃走向及規劃的延伸線是怎么走的？我們分別來看：

1號線2007年12月26日開工，通車時間是2012年4月28日，是蘇州最早的一條線路，線路是從吳中木瀆，至園區鐘南街，是橫穿蘇州，貫穿吳中、新區、姑蘇區、園區的一條線路。未來規劃將向東延伸至勝浦。

來源：蘇州軌道交通

去年底寒山聞鐘上官方回復：1號線東延伸線正處于新一輪線網規劃修編階段。

2號線2008年10月25日開工，2013年12月28日主線通車，2016年9月24日延伸線通車，主線是從相城騎河，由北向南穿過姑蘇區、吳中區，至寶帶橋南站；延伸線是從寶帶橋南站向東，通至園區桑田島。

來源：蘇州軌道交通

2號線北延于今年5月正式開工，騎河向北延伸，通至渭塘。

4號線，4號線是在3號線前面通車的，所以我們先說4號線。

來源：蘇州軌道交通

4號線2012年9月27日開工，2017年4月15日通車4號線支線也同時開通，也是一條南北走向的地鐵線路，主線是從相城龍道浜穿過、姑蘇區、吳中區，穿過吳江太湖新城通至吳江同里。

支線從吳中紅莊站向西南延伸穿過吳中太湖新城至木里，4號線北延伸線已經開工，從龍道浜站向西北延伸至漕湖觀塘路。

3號線2014年12月16日開工，2019年12月25日通車，3號線是條U型線，由新區火車站，向南至石湖北；向東穿過吳中區，至通園路；再向北穿過湖西，再向東至唯亭。接S1號線。

來源：蘇州軌道交通

5號線，2016年6月28日開工，是一條西南向東北的走向，由吳中太湖香山站穿過新區、姑蘇區、園區雙湖及湖東板塊，到達園區陽澄湖南。2021年7月2日開通運營。

來源：蘇州軌道交通

6號線，2018年11月27日開工，預計于2024年6月開通初期運營，是一條西北向東南走向的線路，由新區火車站，經過姑蘇區、穿過金雞湖，通往桑田島的一條線里。

來源：蘇州軌道交通

未來規劃，向西北延伸至通安，向東延伸經過甪直至蘇州機場。

7號線，2019年12月25日開工，預計于2024年12月開通初期運營，是一條南北向的線路，由相城莫陽站，穿過園區湖西，婁葑，通至吳中紅莊，接現在4號線支線，未來并線成為7號線；

來源：蘇州軌道交通

7號線北延伸線已經開工建設，從莫陽站延伸至黃埭。

8號線，2019年9月30日開工，預計于2024年9月開通初期運營，是一條由新區西津橋，向北經姑蘇區，從相城區陽澄湖路向東，接入園區，從園區火車站向南，穿過湖東至車坊。

來源：蘇州軌道交通

據消息，新的規劃線路是從車坊延伸至新平街站。

以上是蘇州已經通車的和在建的線路以及規劃延伸段的情況。

接下來，我們一起來了解一下，規劃的9-22號，S1及支線、S2號線的線路走向。

最近《蘇州高新有軌電車集團有限公司、蘇州高新區（虎丘區）交通工程管理中心T5線一期工程建設規劃》出爐。

圖源：蘇州高新區發布

從公示的線路圖，我們也看到軌交9號線、11號線部分站點分布。其中，9號線經過南大蘇州校區西側，11號線與T2線路交匯。

就在前段時間，蘇州高新區管委會發布的《蘇州科技城核心區TOD綜合開發城市設計》國際方案征集公告中，9號線未來直通南大校區、11號線可對接蘇州各區域。

圖源：蘇州高新區發布

而且據寒山聞鐘最新回復，軌交9、11號線已經列入蘇州軌道交通第四期建設計劃，預計今年申報！

圖源：蘇州高新區發布

9號線，是一條市域線，起于高新區太湖科學城 南大新校區，穿過新區、姑蘇區、園區、至昆山、向南至蘇州機場，全程80公里。

10號線，也是一條市域線，起于常熟、穿過相城、姑蘇、吳中、吳江，至一體化示范區，全程104.3公里。

11號線，起于新區太湖科學城，新區杵山樞紐，穿過姑蘇、吳中、至吳江南部新城；全程61.5公里。

12號線，是一條南北走向的線路，起于相城北橋，穿過園區、吳中區、至吳江東太湖CBD，全程63.9公里。

13號線，起于無錫碩放機場，穿過新區、姑蘇區、吳中區、至吳江同里，全程57.2公里。

14號線，起于園區青劍湖，穿過園區、吳中、至吳江花港，全程35.5公里。

15號線，起于新區科技城，穿過新區、相城區、至相城太平，全程42公里。

16號線，起于相城望亭，穿過相城、新區、吳中、至吳江開發區，全程50.5公里。

17號線，起于吳中園博園，貫穿吳中東西，至甪直，全程49公里。

18號線，起于吳江震澤，穿過吳江主城，到昆山蘇州機場，全程77.9公里。

19號線，起于相城黃橋，穿過相城、園區、至園區勝浦，全程32.6公里。

20號線，起于新區東渚，穿過新區、姑蘇區、園區，至桑田島，全程54.2公里。

21號線，起于新區滸通，穿過新區、吳中區，至吳中太湖新城，全程29.1公里。

22號線，起于相城望亭，貫穿相城區，至相城陽澄湖站，全程45公里。

另外還有S1號線，S1支線，S2號線均是市域線

S1號線，2018年11月27日開工，預計于2023年12月開通初期運營，由園區唯亭穿過昆山至花橋，接上海11號線。全程41.3公里

來源：蘇州軌道交通

S1號支線，由昆山時代大廈站，至太倉站，全程31.6公里

S2號線，由蘇州北站向北，沿蘇虞張穿過常熟，至張家港金港，全程98公里。

此外，近日，吳江最新交通規劃圖曝光，新增了S8、S9號線吳江段的走勢。

來源：網絡

以上就是蘇州未來規劃的各條地鐵線路，你期待那一條？

（注：規劃線路具體以官方公布為準，僅供參考）

拓展知識：

蘇州地鐵規劃

2019年3月22日蘇州高新區管委會做客蘇州廣電《政風行風熱線》就交通、環保等話題和市民進行交流，節目中對于市民關心的交通出行，高新區管委會表示，正在積極爭取軌道交通9號線建設，根據規劃。

9號線將建立起從蘇州高新區到姑蘇區到園區的東西向快速通道，高新區管委會副主任周曉春說，整個高新區西部的地鐵建設還是滯后的，所以9號線建設在積極爭取。

擴展資料：

蘇州軌道交通9號線，呈東西走向，連接了新區、姑蘇區、園區、昆山市、太倉市3個區2個市。線位走向利用原規劃的蘇州軌道交通S1線走向，建立起西部生態城、科技城至姑蘇區、工業園區的東西向快速通道。

有效分擔蘇州軌道交通1號線的運力不足。將太湖，蘇州科技城，大陽山森林公園、森林水世界、探險樂園、白馬澗，楓橋（寒山寺)、桃花塢、山塘街、留園、北寺塔、蘇州博物館、拙政園、獅子林聯系起來。 

參考資料來源：

百度百科-蘇州軌道交通9號線

常州稅務

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8月份，是市級新稅務機構掛牌成立后的首個征收期。稅務機構合并之后，為納稅人帶來了哪些切實改變？社會各界又是如何看待稅務機構改革的？近日，記者來到市稅務局新的辦稅大廳，對改革后的稅務新氣象、辦稅新體驗一探究竟。

一窗通辦：讓辦稅告別“兩頭跑”

“以前總要兩個大廳來回跑，取號、排隊、等叫號，我們會計常開玩笑，時間都花在了繳稅上。沒想到今天來簽三方協議、交納個人所得稅，取一個號全部都辦好了，真的方便多了！”近日，溧陽路路電梯工程有限公司陳會計在稅務大廳辦理業務時連連稱贊。

據悉，以前，納稅人辦理涉稅事項時，需取兩個號，分別到國稅、地稅窗口排隊等候，才能辦完所有涉稅業務，既費時，又費力。

國稅局、地稅局合并后，市稅務局在全面推行辦稅事項“一廳通辦”的基礎上，進一步推進綜合業務“一窗通辦”，采取2+1的人員組合方式，實現“一次叫號、一窗受理、同窗出件”。納稅人進同一個辦稅廳，到同一個窗口，就能一次性辦理完所有涉稅業務，方便又快捷。

如今，“一窗通辦”便民效應已顯現，納稅人不再需要重復報送資料、分別取號排隊、分頭繳稅，有效避免了稅務窗口擁堵現象，減輕了納稅人的辦稅負擔，降低了稅務人員的工作強度，實現了稅企雙贏。

互聯網+稅務：讓辦稅更多“零上門”

謝女士，海歸博士，現在南京工作，想在家鄉溧陽創辦一家科技公司。近日，當其走進稅務大廳，導稅員將她帶到自助辦稅區，通過電子稅務局快速辦理了稅務登記和簽訂了三方協議，并告訴她下個月只要自己在網上便可以完成所有申報事宜。

“沒想到現在網上申報這么簡單，以前在美國聽說國家辦事效率越來越高，現在是實實在在體會到了。”辦理完稅務登記的謝女士高興地說，“遇上了稅務機構改革的好時機，辦稅和繳稅成本降低、網上申報更是方便快捷，相信我的新公司在這么好的環境下一定會蓬勃發展！”

合并后的電子稅務讓納稅人切實享受到了網絡帶來的便利。市稅務局不斷深化、優化“互聯網+稅務”的不見面服務，納稅人在納稅申報端只要用一個密碼就能辦理大部分涉稅業務，“一站到底”的辦稅體驗為納稅人帶來越來越多的“獲得感”。

團隊集成：為納稅人提供“精準指引”

整合之后的大廳，市稅務局業務相對較為繁雜，而納稅人也對新的辦稅模式或多或少有不了解、不適應的情況。如何在最快時間分流納稅人、專業指導業務？“一廳通辦”在給納稅人帶來便利的同時，也給稅務機關帶來考驗。

為盡快解決難題，市稅務局成立導稅團隊，對所有導稅人員提前進行專門培訓，根據一、二層大廳業務的不同特點，科學合理配置人員，以提高大廳整體運行效率。

“我們照相館，平時不經常來開**，這次因遇到**作廢的情況，大廳值班長耐心回答我的問題，并告訴我要帶好哪些材料，不到10分鐘便重新開到了**，稅務人員的辦事效率就是高。”溧陽市光明照相館閔會計在感受到稅務大廳導稅員的專業指引后高興地說。

“我們挑選了業務骨干組建導稅團隊，為的是讓納稅人迅速了解辦稅流程、為納稅人節省辦稅時間。”市稅務局納服組負責人彭華說。

1+1＞2：市稅務局開啟服務新征程

“一把尺子量到底！國地稅合并，帶來的必然是執法尺度的進一步統一，有利于稅務機關對企業納稅人的征收管理及執法上的公平。”江蘇國強鍍鋅實業有限公司董事長兼總經理袁國強表示，以前國、地稅兩家難免有些各自的“土政策”“土規定”，現在兩家并一家，勢必帶來政策的確定、標準的統一，稅務機關對企業征收管理和執法將越來越公平。

科華控股股份有限公司董事長陳洪民認為，稅務機構合并，公共服務資源得到優化配置，“一廳通辦”“最多跑一次”清單，12366“一線咨詢”等便捷辦稅模式使得企業辦稅和繳費成本切實降低，大大減輕了企業負擔。

“新機構掛牌，市稅務局站在了全新起點，初步實現了‘一廳通辦’‘一鍵咨詢’，切實解決了納稅人‘兩頭跑’‘排兩次隊’的難題，讓納稅人和繳費人的獲得感不斷增強。”市稅務局聯合**委**、局長張宇民表示：“下一步，我們將推出更多便捷辦稅的舉措，持續優化稅收營商環境，力爭為全市納稅人提供更加高效、便利的服務。”

拓展知識：

常州地稅

常州統一郵編213000電話： 0519-89855271地址：常州市新北區龍錦路1258

常州市地方稅務局：延陵西路23號

視頻加載中…

“你所需 我來辦”太原廣播電視臺為全面推進太原高質量發展做貢獻主題活動———走進太原市**局交警支隊

拓展知識：

太原市**局網站

太原市**局隸屬于山西省太原市****，是其下轄的一個副廳級行政單位。