1、網(wǎng)絡(luò)**開(kāi)票員和收款人可以是同一個(gè)人嗎？

理論上是：開(kāi)**時(shí)，**上開(kāi)票人可以和收款人為同一人，但開(kāi)票人和復(fù)核人不可為同一人。但國(guó)稅局認(rèn)證系統(tǒng)可能只審核密碼區(qū)，無(wú)法審核開(kāi)票人、復(fù)核人。也就是說(shuō)認(rèn)證能過(guò)，但不合規(guī)。

1.開(kāi)票人和收款人可以為一人. 而開(kāi)票人和復(fù)核人不可以為一人. 現(xiàn)實(shí)工作基本上都是一個(gè)人負(fù)責(zé)開(kāi)票系統(tǒng)的,因此所謂的收款人和復(fù)核人都是虛的.你在開(kāi)票系統(tǒng)上增加一個(gè)收款人和復(fù)核人并可.

2.**認(rèn)證,不是認(rèn)證這些的.開(kāi)票人,收款人,復(fù)核人是同一個(gè)人的名字并不影響認(rèn)證. **認(rèn)證的內(nèi)容: 1.**真?zhèn)? 2.認(rèn)證的信息主要是**密碼區(qū)的密文。密文共84位，解密后的數(shù)據(jù)與同一張?jiān)鲋刀悓Ｓ?*票面上的**碼、**號(hào)碼、開(kāi)票時(shí)間、購(gòu)貨方納稅人識(shí)別號(hào)、銷貨方納稅人識(shí)別號(hào)、金額、稅額等七項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)一致。

2、電子**報(bào)銷管理辦法？

一、電子**報(bào)銷管理規(guī)定：

國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新支撐平臺(tái)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2015〕53號(hào))明確電子**允許作為報(bào)銷憑證，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，要加快推廣使用電子**，支持四眾平臺(tái)企業(yè)和采用眾包模式的中小微企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定開(kāi)具電子**，并允許將電子**作為報(bào)銷憑證。

3、電子**檔案管理辦法？

可將子**與相關(guān)的記賬憑證、報(bào)銷憑證等電子會(huì)計(jì)憑證通過(guò)歸檔接口或手工導(dǎo)入電子檔案管理系統(tǒng)進(jìn)行整理、歸檔并長(zhǎng)期保存，歸檔方法可參照《企業(yè)電子文件歸檔和電子檔案管理指南》

4、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開(kāi)票有哪些規(guī)定要求？

2020年1月1日《辦法》正式施行，隨后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的建立，平臺(tái)賦有代開(kāi)增值稅專用**的功能，這也是相關(guān)部門所允許的，符合相關(guān)要求。這讓我們認(rèn)識(shí)到平臺(tái)開(kāi)票合規(guī)性的重要。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在開(kāi)票的時(shí)候，據(jù)要求使用自有的增值稅**稅控開(kāi)票平臺(tái)，按3％的稅率代開(kāi)增值稅專用**；并在**備注欄注明會(huì)員的納稅人名稱，納稅人識(shí)別號(hào)，裝運(yùn)地點(diǎn)，到達(dá)地點(diǎn)，車輛編號(hào)和運(yùn)輸貨物信息。這點(diǎn)就強(qiáng)調(diào)合規(guī)**的重要性及解決開(kāi)票難的問(wèn)題。 政策強(qiáng)調(diào)，開(kāi)放的業(yè)務(wù)平臺(tái)必須通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)管理企業(yè)，通過(guò)明確數(shù)據(jù)導(dǎo)入杜絕企業(yè)間**等方式的開(kāi)放。 平臺(tái)合規(guī)開(kāi)票的規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范物流市場(chǎng)。 深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%；將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%。 此外，大多數(shù)個(gè)體司機(jī)也需要通過(guò)該平臺(tái)繳納個(gè)人所得稅收入，值得注意的是，司機(jī)開(kāi)票平臺(tái)的這一部分不會(huì)從運(yùn)費(fèi)支付給司機(jī)的費(fèi)用中扣除。 比如好伙伴，為確保平臺(tái)功能滿足相關(guān)部門要求及企業(yè)需求的真實(shí)性，平臺(tái)在創(chuàng)立發(fā)展之初就建立了一個(gè)嚴(yán)格的會(huì)員進(jìn)行認(rèn)證信息審核管理機(jī)制，而且平臺(tái)每一單都做到經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流、票據(jù)流、貨物軌跡流“五流合一”。同時(shí)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全程介入貨主與司機(jī)的貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)，并在**全國(guó)上萬(wàn)個(gè)貨場(chǎng)建立了物流技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，更基于這些海量的真實(shí)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，打造了完整的平臺(tái)部署。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型對(duì)物流貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展具有重要作用，對(duì)于未拿到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的物流公司來(lái)說(shuō)，由于錯(cuò)過(guò)部署平臺(tái)的最佳時(shí)間，而企業(yè)發(fā)展緩慢，導(dǎo)致成本居高不下，資源整合耗時(shí)。如果將平臺(tái)運(yùn)用到極致，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的精益管理流程，為物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定行業(yè)標(biāo)桿。

好伙伴專門推出的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專項(xiàng)服務(wù)（有且不僅限于以下各項(xiàng)服務(wù)）：

（1）申報(bào)方案指導(dǎo)

（2）支撐平臺(tái)搭建

（3）平臺(tái)運(yùn)營(yíng)輔助

（4）國(guó)家、省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)接

（5）稅務(wù)合規(guī)性規(guī)劃

（6）省部級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通

5、國(guó)家**發(fā)布關(guān)于開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**試點(diǎn)工作的通知？

2019年12月31日，國(guó)家**發(fā)布關(guān)于開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**試點(diǎn)工作的通知。通知自2020年1月1日起施行。正文如下國(guó)家**各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市稅務(wù)局，國(guó)家**駐各地特派員辦事處：為進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)，提高貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人使用增值稅專用**的便利性，根據(jù)《中華****稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則、《中華******管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則、《交通運(yùn)輸部?國(guó)家**關(guān)于印發(fā)<網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法>的通知》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào)）等規(guī)定，**決定在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**試點(diǎn)工作。

現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、試點(diǎn)內(nèi)容經(jīng)國(guó)家**各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市稅務(wù)局（以下稱各省稅務(wù)局）批準(zhǔn)，納入試點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)（以下稱試點(diǎn)企業(yè)）可以為同時(shí)符合以下條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人（以下稱會(huì)員）代開(kāi)增值稅專用**，并代辦相關(guān)涉稅事項(xiàng)。

（一）在中華****境內(nèi)提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)，取得《中華****道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《中華****道路運(yùn)輸證》。以4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，無(wú)須取得《中華****道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《中華****道路運(yùn)輸證》。（二）以自己的名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)，并辦理了稅務(wù)登記（包括臨時(shí)稅務(wù)登記）。

（三）未做增值稅專用**票種核定。（四）注冊(cè)為該平臺(tái)會(huì)員。

二、試點(diǎn)企業(yè)的條件試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合以下條件：

（一）按照《交通運(yùn)輸部?國(guó)家**關(guān)于印發(fā)〈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法〉的通知》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào)）規(guī)定，取得經(jīng)營(yíng)范圍中注明“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。

（二）具備與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的相關(guān)線上服務(wù)能力，包括信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，物流信息全程跟蹤、記錄、存儲(chǔ)、分析能力，實(shí)現(xiàn)交易、運(yùn)輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)全過(guò)程透明化動(dòng)態(tài)管理，對(duì)實(shí)際承運(yùn)駕駛員和車輛的運(yùn)輸軌跡實(shí)時(shí)展示，并記錄含有時(shí)間和地理位置信息的實(shí)時(shí)運(yùn)輸軌跡數(shù)據(jù)。

（三）與省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門建立的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接，按照要求完成數(shù)據(jù)上傳。

（四）對(duì)會(huì)員相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審查，保證提供運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)際承運(yùn)車輛具備合法有效的營(yíng)運(yùn)證，駕駛員具有合法有效的從業(yè)資格證。試點(diǎn)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**不得收取任何費(fèi)用，否則將取消其試點(diǎn)企業(yè)資格。

三、專用**的開(kāi)具試點(diǎn)企業(yè)按照以下規(guī)定為會(huì)員代開(kāi)增值稅專用**：（一）僅限于為會(huì)員通過(guò)本平臺(tái)承攬的貨物運(yùn)輸服務(wù)代開(kāi)增值稅專用**。

（二）應(yīng)與會(huì)員簽訂委托代開(kāi)增值稅專用**協(xié)議。協(xié)議范本由各省稅務(wù)局制定。

（三）使用自有增值稅**稅控開(kāi)票軟件，按照3%的征收率代開(kāi)增值稅專用**，并在**備注欄注明會(huì)員的納稅人名稱、納稅人識(shí)別號(hào)、起運(yùn)地、到達(dá)地、車種車號(hào)以及運(yùn)輸貨物信息。如內(nèi)容較多可另附清單。

（四）代開(kāi)增值稅專用**的相關(guān)欄次內(nèi)容，應(yīng)與會(huì)員通過(guò)本平臺(tái)承攬的運(yùn)輸服務(wù)，以及本平臺(tái)記錄的物流信息保持一致。平臺(tái)記錄的交易、資金、物流等相關(guān)信息應(yīng)統(tǒng)一存儲(chǔ)，以備核查。（五）試點(diǎn)企業(yè)接受會(huì)員提供的貨物運(yùn)輸服務(wù)，不得為會(huì)員代開(kāi)專用**。試點(diǎn)企業(yè)可以按照《貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人申請(qǐng)代開(kāi)增值稅專用**管理辦法》（國(guó)家**公告2017年第55號(hào)發(fā)布）的相關(guān)規(guī)定，代會(huì)員向試點(diǎn)企業(yè)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)專用**。

四、涉稅事項(xiàng)的辦理

（一）試點(diǎn)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**應(yīng)當(dāng)繳納的增值稅，由試點(diǎn)企業(yè)按月代會(huì)員向試點(diǎn)企業(yè)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納，并將完稅憑證轉(zhuǎn)交給會(huì)員。

（二）試點(diǎn)企業(yè)辦理增值稅納稅申報(bào)時(shí)，代開(kāi)增值稅專用**對(duì)應(yīng)的收入不屬于試點(diǎn)企業(yè)的增值稅應(yīng)稅收入，無(wú)須申報(bào)。試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)按月將代開(kāi)增值稅專用**和代繳稅款情況向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)備，具體報(bào)備的有關(guān)事項(xiàng)由各省稅務(wù)局確定。

（三）會(huì)員應(yīng)按照其主管稅務(wù)機(jī)關(guān)核定的納稅期限，按規(guī)定計(jì)算增值稅應(yīng)納稅額，抵減已由試點(diǎn)企業(yè)代為繳納的增值稅后，向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)納稅。

五、工作要求

（一）各地稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)高度重視網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)專用**試點(diǎn)工作，總結(jié)前期開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)專用**試點(diǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照**部署落實(shí)好相關(guān)工作。（二）各省稅務(wù)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)專用**試點(diǎn)工作，按照納稅人自愿的原則確定試點(diǎn)企業(yè)。開(kāi)展試點(diǎn)工作需要納稅人周知的其他事項(xiàng)，由各省稅務(wù)局負(fù)責(zé)辦理。（三）各地稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)積極推動(dòng)試點(diǎn)工作開(kāi)展，加強(qiáng)試點(diǎn)企業(yè)的管理，分析試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)試點(diǎn)企業(yè)虛構(gòu)業(yè)務(wù)、虛開(kāi)**等違法違規(guī)行為的，應(yīng)立即取消其試點(diǎn)資格并依法處理。（四）各地稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)與當(dāng)?shù)氐缆坟涍\(yùn)行業(yè)主管部門對(duì)接，充分利用和挖掘內(nèi)外部大數(shù)據(jù)資源，深入開(kāi)展物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)分析和稅收風(fēng)險(xiǎn)管理工作，及時(shí)總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，提升試點(diǎn)成效。試點(diǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的情況和問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)上報(bào)國(guó)家**（貨物和勞務(wù)稅司）。本通知自2020年1月1日起施行。《國(guó)家**關(guān)于開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用**試點(diǎn)工作的通知》（稅總函〔2017〕579號(hào)）同時(shí)廢止 國(guó)家** 2019年12月31日

成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技，旗下貨超多平臺(tái)，于2017年國(guó)內(nèi)首家推出無(wú)車承運(yùn)人專項(xiàng)服務(wù)，提供國(guó)內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報(bào)服務(wù)。目前服務(wù)了210多家企業(yè)成為無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)單位。2019年9月27日國(guó)家交通運(yùn)輸部已正式發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)規(guī)范文件，包含增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證和**等保成為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)所必備條件，各企業(yè)老板需要提前進(jìn)行申請(qǐng)及準(zhǔn)備了。