高速公路收費標準(貴州高速公路收費標準)
前沿拓展：
云南省南北大通道昭會高速公路牛欄江特大橋。吳茶洪攝
新政策
近日,交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。與2003版標準相比做了以下幾方面的修訂:
1.車輛類別體系
2003版:標準收費車型分為“客車”和“貨車”。
新標準:增加“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。這樣劃分較好解決目前各地對專項作業車輛分類的不明確、不統一和不合理的問題,減少了收費爭議。
2.調整1類客車分類界限值
新標準:1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人的客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里,2類車收費0.8元/公里為例,一輛9座小型客車行駛100公里,按照新標準執行,通行費將減少30元?？梢?這對于8-9座客車車主是很友好的。
3.客車分類參數
2003版:客車按照座位數進行分類。
新標準:客車按照注冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標,核定載人數是第二分類指標。
按車輛規格分類,與車輛對收費公路的損壞和占用相關程度高,更易實現收費費率的合理性。
4.調整1類貨車分類界限值
新標準:1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。
這意味著,標準修訂后,許多以前為2類貨車的小型車也會被降為1類,降低了這類車輛的收費標準。
5.貨車分類參數
2003版:貨車按照核定的額定載質量進行車型分類.
新標準:各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。
也就是說,高速通行費不再根據貨車車身載重標準收取,而是根據車型計費。根據以往的收費標準,相同的一段高速公路,貨車載重情況下高速費用明顯高于空載時的費用。而新標準的好處在于:只要車型確定,空載還是滿載收取的高速費完全一樣。
溫馨提醒:《通知》要求車型分類發生變化的原有ETC用戶,會通過定向通知、預約安裝等方式,開展針對**,更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
6.摩托車可以上高速嗎?
“為解決摩托車的統一分類問題,新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定,明確摩托車通行收費公路,按1類客車分類。”
摩托車被劃分為一類客車,允許上高速,明確摩托車通行收費公路,按1類客車進行正常繳費。對于摩托車車主,也有明確規定。
摩托車不得超過每小時80公里,兩輪摩托車在高速上行駛時不得載人,否則罰款200元,而且要靠最右側車道行駛,不然扣3分罰款100元,如果駕駛摩托車未戴頭盔,則扣2分罰50元。不得不說,對于摩托車也是相當嚴格的。
新標準實施后
到底哪些車受益?
影響比較大的是以下這三類車型的車主:
1.貨車
9月1號高速收費新規規定,高速通行費不再根據車身載重標準收取,而是根據車型計費,這最受益的無非是貨車車主。
根據以往的收費標準,相同的一段高速公路,貨車載重情況下高速費用明顯高于空載時的費用,而新標準的好處在于:只要車型確定,空載還是滿載收取的高速費完全一樣。
2.8-9座車
新標準中,核載8人和9人的小型客車將由原2類客車降為1類客車,這意味著8-9座車今后的通行費將會減少。
假如某條收費公路1類車是0.5元/公里,2類車是0.8元/公里,一輛9座客車行駛100公里,按照新標準執行,通行費將減少30元。那9座車歸為1類車了,以后上高速公路,ETC通行怎么辦?因為更改了類型后會涉及ETC車載裝置更換問題。
這個不用擔心,領取了2類車ETC車載裝置的8座、9座小型車,需要更換為1類車車載裝置的,相關部門會組織ETC發行機構通過短信、電話通知車主,采取預約安裝或上門服務等方式為車主免費更換。
3.摩托車
新標準對于摩托車上高速的費用也是做出明確指示,從9月1號起,摩托車也將按照一類車進行收費。
而這也就意味著摩托車也將能上高速,但關于摩托車在內的各類機動車如何通行高速公路,以及高速公路限行等問題,今后需由《道路交通安全法》等相關法律法規及地方性通行管理政策決定。本報綜合
拓展知識：
高速公路收費標準
0.45元/公里。
高速公路收費標準為，對于小型車及以下的貨車，其收費標準為0.45元/公里。
對于2噸以上7噸以下的貨車，或21至50座的客車，7噸以上的貨車，每公里51座以上的客車為0.9元。在高速公路上行駛的機動車最高時速不得超過120公里，中間車道最高時速不得超過110公里。如果有限速標志揮舞路面標示速度，應該是標示最多的規定。
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