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乘聯(lián)會公布2022年4月銷量數(shù)據(jù) 新能源霸屏 比亞迪展露王者氣質(zhì)(乘聯(lián)會公布了2022年1月份汽車銷量排名榜單)

陳雨夢 ? ? 汽車

本文的標(biāo)題是《乘聯(lián)會公布2022年4月銷量數(shù)據(jù) 新能源霸屏 比亞迪展露王者氣質(zhì)》來源于：由作者：陳雨夢采編而成，主要講述了乘聯(lián)會2022年4月的銷量排行于近日公布。這份數(shù)據(jù)可謂令人大跌眼鏡！在競爭最激

乘聯(lián)會2022年4月的銷量排行于近日公布。這份數(shù)據(jù)可謂令人大跌**！


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在競爭最激烈的轎車市場中，傳統(tǒng)領(lǐng)跑的軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾經(jīng)濟(jì)型燃油車同比降幅較大，得益于以往銷量基數(shù)龐大，此次依然處于靠前位置。而比亞迪秦、漢得益于純電和混動車型布局，繼續(xù)受到追捧，并且在這個銷量寒冬逆勢翻倍上揚(yáng)。


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MPV市場的YYDS別克GL8、本田雙雄，同比銷量均腰斬。令人欣慰的是，傳祺M8、宋MAX和海馬X7憑借國產(chǎn)汽車逐步提升的檔次感、高質(zhì)量及出色的性價比，銷量不同程度提升。其中宋MAX混動車型已在三月份上市，可以說如虎添翼。幾家歡喜幾家愁，近些年消費多輪升級后，風(fēng)行、凱捷、瑞風(fēng)受制于品牌或車型依然沒有擺脫較強(qiáng)的工具屬性，對銷量的沖擊十分巨大。


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比亞迪唐、宋是SUV市場中霸屏的存在。一個是細(xì)分領(lǐng)域銷量王者，一個憑借近523%的增長率傲視群雄。作為剛上市不久的純電車型元，也迅速躋身萬輛俱樂部。威蘭達(dá)銷量小幅提升，首先應(yīng)該感謝大哥漢蘭達(dá)打下的口碑。性價比更高的威蘭達(dá)給了那些中意漢蘭達(dá)，卻對其價格望而卻步的群體一個擁有廣豐“蘭達(dá)”家族車型的機(jī)會。長春長達(dá)一個多月的**封城，導(dǎo)致包括Q5在內(nèi)的幾乎所有奧迪車型停產(chǎn)，是奧迪整體銷量暴跌的元兇。


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在更細(xì)分的高端SUV細(xì)分領(lǐng)域中，Modle Y、理想ONE和蔚來ES6均憑借新能源的東風(fēng)一路高歌猛進(jìn)。傳統(tǒng)燃油高端SUV則無一例外地跌聲一片。


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而在整個新能源車領(lǐng)域，雖然特斯拉勢頭貌似不可阻擋。但真正走進(jìn)更多家庭的卻是國產(chǎn)品牌。特別是幾乎霸屏的比亞迪，其憑借在各細(xì)分領(lǐng)域均衡的布局和較成熟的純電及混動技術(shù)，正在打動越來越多的消費者為其買單。


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